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J\u00e1 o professor Alexandre de Paula, do DEMEC, apresentou o Museu do Motor UFRGS, realizando uma visita t\u00e9cnica em todos os motores, em especial o Motor OTTO de 1894 devido ao tema da Mostra ocorrida.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da experi\u00eancia educacional te\u00f3rica, um dos momentos mais marcantes do dia foi o acionamento de seis motores hist\u00f3ricos do acervo do museu, incluindo raridades como o Motor OTTO de 1894 (fabricado pela empresa do Sr. Nikolaus Otto), que continua funcionando perfeitamente ap\u00f3s 130 anos, sendo um dos apenas tr\u00eas existentes no mundo.<\/p>\n\n\n\n
A atividade teve como objetivo principal proporcionar uma troca de conhecimentos e experi\u00eancias entre os estudantes da Liberato e os alunos de gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Mec\u00e2nica da UFRGS, que atuam no museu. Nesta atividade destaca-se a preserva\u00e7\u00e3o excepcional das pe\u00e7as do museu, e tamb\u00e9m \u00e9 refor\u00e7ada a import\u00e2ncia de experi\u00eancias pr\u00e1ticas no aprendizado dos princ\u00edpios da engenharia. O evento foi complementado por um lanche de confraterniza\u00e7\u00e3o e a participa\u00e7\u00e3o do Centro de Estudos de Motores de Combust\u00e3o Interna (CEMEC).<\/p>\n\n\n\n
A UFRGS continua a se sobressair no cen\u00e1rio educacional, proporcionando atividades de extens\u00e3o que educam e tamb\u00e9m inspiram os futuros profissionais da engenharia. Alunos de um curso de Engenharia Mec\u00e2nica terem a oportunidade \u00fanica de colocar em funcionamento um motor Otto mostra que a educa\u00e7\u00e3o da UFRGS de fato destaca-se no ensino t\u00e9cnico e de engenharia.<\/p>\n\n\n\n
Para visitar o Museu do Motor UFRGS visite o Pr\u00e9dio Parob\u00e9 (11.107 – Campus Centro), e para mais Revivendo a Hist\u00f3ria da Engenharia: UFRGS com o CTMA Liberato O Museu do Motor, localizado no pr\u00e9dio Parob\u00e9 da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), na \u00faltima quinta-feira foi palco de uma atividade de extens\u00e3o com alunos da Engenharia Mec\u00e2nica que contou com a participa\u00e7\u00e3o especial de alunos do Curso T\u00e9cnico em Manuten\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-45184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manchetes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/engenharia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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