{"id":28140,"date":"2025-10-27T15:42:56","date_gmt":"2025-10-27T18:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/humanista\/?p=28140"},"modified":"2025-10-27T15:42:57","modified_gmt":"2025-10-27T18:42:57","slug":"profissionais-do-transito-contestam-proposta-que-torna-facultativa-a-formacao-de-condutores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/humanista\/2025\/10\/27\/profissionais-do-transito-contestam-proposta-que-torna-facultativa-a-formacao-de-condutores\/","title":{"rendered":"Profissionais do tr\u00e2nsito contestam proposta que torna facultativa a forma\u00e7\u00e3o de condutores"},"content":{"rendered":"\n<p>Na esteira da proposta do governo federal que <a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/auto\/como-deve-funcionar-o-fim-da-autoescola-obrigatoria-para-obter-cnh\/\">pretende tornar facultativa a forma\u00e7\u00e3o em Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores<\/a> (CFCs) para obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), profissionais da \u00e1rea de tr\u00e2nsito t\u00eam se manifestado contra a medida.<\/p>\n\n\n\n<p>Em Porto Alegre, <a href=\"https:\/\/www.correiodopovo.com.br\/not%C3%ADcias\/cidades\/sindicatos-representantes-de-autoescolas-protestam-em-porto-alegre-contra-o-fim-da-obrigatoriedade-de-aulas-para-cnh-1.1659651\">instrutores protestaram no Largo do La\u00e7ador<\/a>, no \u00faltimo dia 16, data que marca o Dia Nacional do Instrutor de Tr\u00e2nsito, criticando o projeto liderado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta permitiria que o processo de habilita\u00e7\u00e3o ocorra sem a obrigatoriedade de aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas em autoescolas. O governo defende que a medida reduziria custos e simplificaria o acesso \u00e0 CNH, mas especialistas apontam que o impacto pode ir muito al\u00e9m da economia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para compreender os impactos da proposta que torna facultativa a forma\u00e7\u00e3o de condutores, o <em>Humanista <\/em>entrevistou Andr\u00e9 Brum, instrutor de tr\u00e2nsito, e <\/strong><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/rodrigovargasdesouza\/?originalSubdomain=br\"><strong>Rodrigo Vargas<\/strong><\/a><strong>, psic\u00f3logo especialista em comportamento vi\u00e1rio, que analisam as poss\u00edveis consequ\u00eancias da medida para a seguran\u00e7a nas vias e a forma\u00e7\u00e3o dos novos motoristas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u201cContraria o lema do Detran\u201d<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para o instrutor Andr\u00e9 Brum, a categoria recebeu o projeto com perplexidade. <strong>\u201cComo instrutor, vejo o projeto contrariando o slogan do Detran: \u2018Em defesa da vida\u2019. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de desemprego, mas de inseguran\u00e7a em todos os setores. Ao sair de casa, tudo vira tr\u00e2nsito, come\u00e7ando pelo pedestre\u201d, <\/strong>afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Brum, a proposta desvaloriza a fun\u00e7\u00e3o dos instrutores e coloca em risco a seguran\u00e7a de motoristas e pedestres. <strong>\u201cO que faz um Centro de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores que n\u00e3o forma? Esse projeto \u00e9 uma contradi\u00e7\u00e3o. <\/strong>Agora todos os motoristas ser\u00e3o instrutores. Se qualquer habilitado, mesmo com infra\u00e7\u00f5es graves, pode ensinar, \u00e9 um desrespeito \u00e0 nossa classe\u201d,<strong><em> <\/em><\/strong>completou.<\/p>\n\n\n\n<p>O instrutor tamb\u00e9m enfatiza que o ensino nas autoescolas vai muito al\u00e9m do ato de dirigir. \u201cHoje temos 45 horas de aulas te\u00f3ricas que abordam temas como meio ambiente, legisla\u00e7\u00e3o, primeiros socorros e dire\u00e7\u00e3o defensiva. Ensinamos f\u00edsica, psicologia, biologia e cidadania. N\u00e3o h\u00e1 nada sem o professor: nem m\u00e9dico, nem engenheiro, nem jornalista, nem motorista\u201d,<strong><em> <\/em><\/strong>declarou Brum.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u201cSem a obrigatoriedade, perde-se a \u00fanica chance de educar para o tr\u00e2nsito\u201d<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para o psic\u00f3logo especialista em tr\u00e2nsito Rodrigo Vargas, a mudan\u00e7a pode afetar o comportamento dos motoristas e agravar a falta de preparo nas ruas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cGosto de comparar a educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito com a pol\u00edtica. S\u00e3o assuntos fundamentais, mas pouco valorizados. <strong>Se o voto n\u00e3o fosse obrigat\u00f3rio, muitos deixariam de votar. O mesmo vale para as aulas de dire\u00e7\u00e3o: sem a exig\u00eancia, a maioria n\u00e3o buscaria esse aprendizado\u201d, <\/strong>avalia.<\/p>\n\n\n\n<p>Vargas reconhece que o processo atual tem limita\u00e7\u00f5es, mas o considera essencial. \u201cO atual sistema pode n\u00e3o ser perfeito, mas \u00e9 melhor do que j\u00e1 foi. <strong>Responsabilidade e autocontrole levam tempo para se desenvolver. S\u00e3o 45 horas que podem fazer a diferen\u00e7a.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Falhas na avalia\u00e7\u00e3o e necessidade de mudan\u00e7a estrutural<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O psic\u00f3logo tamb\u00e9m critica a forma como a avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica \u00e9 aplicada nos CFCs. \u201cA avalia\u00e7\u00e3o foi banalizada, reduzida a testes como o famoso \u2018Casa, \u00c1rvore, Pessoa\u2019. O processo deveria ser mais amplo, considerando o hist\u00f3rico e o comportamento do candidato\u201d,<em> <\/em>explica.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Vargas, a forma\u00e7\u00e3o deveria come\u00e7ar ainda na escola. \u201cO C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro j\u00e1 prev\u00ea educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito desde o ensino fundamental. Se isso fosse realidade, os alunos chegariam \u00e0s autoescolas praticamente prontos. <strong>A avalia\u00e7\u00e3o deveria ser longitudinal, acompanhando o hist\u00f3rico do indiv\u00edduo. Assim, quem demonstra comportamentos de risco poderia ser orientado antes mesmo de dirigir.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Debate entre desburocratiza\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Enquanto o governo federal defende a simplifica\u00e7\u00e3o do processo de habilita\u00e7\u00e3o como forma de reduzir custos e ampliar o acesso \u00e0 CNH, especialistas alertam que a medida pode comprometer um valor mais essencial: a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para os profissionais ouvidos pelo Humanista, o debate precisa ir al\u00e9m da burocracia e considerar as consequ\u00eancias pr\u00e1ticas de colocar motoristas menos preparados nas ruas. A retirada da obrigatoriedade das aulas em Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores, segundo os entrevistados, representa n\u00e3o apenas uma mudan\u00e7a administrativa, mas uma <strong>altera\u00e7\u00e3o profunda na cultura de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito no pa\u00eds<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, o projeto que promete agilizar o processo de habilita\u00e7\u00e3o reacende um dilema antigo: at\u00e9 que ponto a simplifica\u00e7\u00e3o pode coexistir com a responsabilidade? Para os profissionais, a resposta \u00e9 clara: a pressa por desburocratizar n\u00e3o pode atropelar a seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na esteira da proposta do governo federal que pretende tornar facultativa a forma\u00e7\u00e3o em Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores (CFCs) para obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), profissionais da \u00e1rea de tr\u00e2nsito t\u00eam se manifestado contra a medida. 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