{"id":1303,"date":"2016-09-02T16:22:20","date_gmt":"2016-09-02T19:22:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/?p=1303"},"modified":"2025-11-04T14:43:20","modified_gmt":"2025-11-04T17:43:20","slug":"saveiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/mnm\/saveiro\/","title":{"rendered":"<b>SAVEIRO<\/b> &#8211; Museu Nacional do Mar"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"ldsm-3d-frame\" data-model-path=\"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-content\/uploads\/ldsmviewport3d\/modelos\/Saveiro\/saveiro.obj\" data-cubemap-path=\"\"><\/div><br \/>\nDigitaliza\u00e7\u00e3o 3D de embarca\u00e7\u00e3o do acervo do Museu Nacional do Mar.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Saveiro de Vela-de-pena ou Rabo de Galo, t\u00edpico do litoral baiano, possui boca aberta e proa elevada, o que torna-o apto a enfrentar o mar aberto. A embarca\u00e7\u00e3o possui mastro curto e vela latina (como as das primitivas caravelas), maior do que o pr\u00f3prio barco.<\/p>\n<p>O exemplar em quest\u00e3o, procedente de Salvador (BA), foi adquirido em 2000 pela Associa\u00e7\u00e3o Amigos do Museu do Mar, possui casco com 4,65 m de comprimento por 1,53 m de boca e vela com 5,0 m de altura. As medidas totais da embarca\u00e7\u00e3o, somando casco, leme e vela, s\u00e3o de aproximadamente 5,0 x 1,5 x 5,9 m (comprimento x largura x altura).<\/p>\n<p>A digitaliza\u00e7\u00e3o 3D ocorreu em 2014 no Museu Nacional do Mar, em S\u00e3o Francisco do Sul (SC), por meio de uma parceria do Laborat\u00f3rio de Design e Sele\u00e7\u00e3o de Materiais (LDSM\/UFRGS) com o Programa de Extens\u00e3o em Constru\u00e7\u00e3o Naval Artesanal, da Universidade Federal do Esp\u00edrito Santo (UFES).<\/p>\n<p>Para a completa aquisi\u00e7\u00e3o das geometrias do Saveiro, foram combinadas tr\u00eas diferentes tecnologias: a) Parte externa do casco: digitaliza\u00e7\u00e3o por luz branca com scanner Artec EVA (maior precis\u00e3o); b) Parte interna do casco: digitaliza\u00e7\u00e3o por infravermelho com sensor Kinect (maior velocidade e bom alcance); c) Parte do mastro e vela: digitaliza\u00e7\u00e3o por fotogrametria com c\u00e2mera Nikon D-90 e software 123D Catch (maior alcance e boa precis\u00e3o). Foram utilizadas as texturas obtidas por cada tecnologia e alguns detalhes pouco relevantes (principalmente cordas) foram remodelados no software 3ds Max.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dados t\u00e9cnicos:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>modelo&nbsp;em baixa resolu\u00e7\u00e3o<br \/>\n(visualiza\u00e7\u00e3o online)<\/td>\n<td>modelo&nbsp;em alta resolu\u00e7\u00e3o<br \/>\n(arquivo original)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N\u00b0 de v\u00e9rtices<\/td>\n<td>33.737<\/td>\n<td>32.647.515<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de faces<\/td>\n<td>tri\u00e2ngulos<\/td>\n<td>tri\u00e2ngulos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N\u00b0 de faces<\/td>\n<td>67.076<\/td>\n<td>61.404.533<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tamanho da malha<\/td>\n<td>4,82 MB (.obj)<\/td>\n<td>2.78 GB (.stl)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mapa de textura\/cor<\/td>\n<td>3,92 MB (4k)<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mapa de normais<\/td>\n<td>2,07 MB (4k)<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>m\u00e9todo de aquisi\u00e7\u00e3o do modelo:&nbsp;<\/strong>Scanner 3D Artec Eva + Sensor Kinect + Fotogrametria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digitaliza\u00e7\u00e3o 3D de embarca\u00e7\u00e3o do acervo do Museu Nacional do Mar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1303","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-mnm","post_format-post-format-image","xfolkentry","clearfix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1303"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2970,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions\/2970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ldsm\/3d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}