{"id":8208,"date":"2003-04-30T10:09:00","date_gmt":"2003-04-30T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/?p=8208"},"modified":"2024-05-17T07:36:23","modified_gmt":"2024-05-17T10:36:23","slug":"cirilo-seppi-bresolin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/cirilo-seppi-bresolin\/","title":{"rendered":"CIRILO SEPPI BRESOLIN, Prof. Dr."},"content":{"rendered":"\n

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Status da publica\u00e7\u00e3o:<\/span>
<\/span><\/p>\n\n\n\n

CIRILO SEPPI BRESOLIN, Prof. Dr.<\/span><\/h3>\n\n\n
Engenharia Mec\u00e2nica<\/a><\/div>\n\n\n

Departamento: Engenharia Mec\u00e2nica (DEMEC)<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\" Compet\u00eancias<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

O Prof. Cirilo Seppi Bresolin \u00e9 graduado em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2002), com mestrado (2005) e doutorado (2012) na mesma \u00e1rea, respectivamente, pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul e pela Universidade Federal de Santa Catarina. Atualmente, \u00e9 professor adjunto n\u00edvel 1 na Universidade Federal do Rio Grande do Sul, com expertise em Engenharia Mec\u00e2nica, especialmente em Simula\u00e7\u00e3o Num\u00e9rica de Meios Porosos usando o M\u00e9todo de Lattice-Boltzmann. Suas linhas de pesquisa abrangem diversos temas, incluindo fen\u00f4menos de transporte aplicado a edifica\u00e7\u00f5es, c\u00e9lulas a combust\u00edvel do tipo PEM, escoamentos em meios porosos, modelos discretos de Boltzmann, combust\u00e3o, desenvolvimento de micropropulsores catal\u00edticos a etanol, transfer\u00eancia de calor e massa em c\u00e9lulas a combust\u00edvel, m\u00e9todo de Lattice Boltzmann e simula\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o de sistemas t\u00e9rmicos. Destacam-se projetos em andamento que investigam a utiliza\u00e7\u00e3o de energia solar t\u00e9rmica em processos industriais, o estudo te\u00f3rico-num\u00e9rico-experimental em escoamentos de fluidos n\u00e3o-newtonianos na presen\u00e7a de paredes porosas e a caracteriza\u00e7\u00e3o experimental de chamas n\u00e3o pre-misturadas inversas. Al\u00e9m disso, contribuiu significativamente para o desenvolvimento de tecnologias avan\u00e7adas, como micropropulsores catal\u00edticos a etanol, e participou ativamente do desenvolvimento de queimadores para coc\u00e7\u00e3o, tendo registrado uma patente relacionada a esses equipamentos. Suas pesquisas e projetos demonstram um compromisso s\u00f3lido com a inova\u00e7\u00e3o e o avan\u00e7o da Engenharia Mec\u00e2nica e \u00e1reas correlatas.
– Este texto foi gerado por intelig\u00eancia artificial (AI) generativa, baseado no conte\u00fado do curr\u00edculo Lattes do Pesquisador –<\/sub><\/p>\n\n\n\n

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\"\" Linhas de pesquisa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Fen\u00f4menos de transporte aplicado a edifica\u00e7\u00f5es,\nC\u00e9lulas a Combust\u00edvel do Tipo PEM,\nEscoamentos em Meios Porosos,\nModelos discretos de Boltzmann,\nCombust\u00e3o,\nDesenvolvimento de Micropropulsores Catal\u00edticos a Etanol,\nTransfer\u00eancia de Calor e Massa em C\u00e9lulas a Combust\u00edvel,\nM\u00e9todo de Lattice Boltzmann,\nSimula\u00e7\u00e3o e Otimiza\u00e7\u00e3o de Sistemas T\u00e9rmicos<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\"\"Especialidades<\/strong><\/strong>
(clique numa delas para conhecer mais especialistas)<\/sub><\/strong> <\/strong><\/h4>\n\n\n
Combust\u00e3o e Escoamento com Rea\u00e7\u00f5es Qu\u00edmicas<\/a>, <\/span>Escoamentos Multif\u00e1sicos<\/a>, <\/span>Propuls\u00e3o Aeroespacial<\/a>, <\/span>Simula\u00e7\u00e3o de Sistemas T\u00e9rmicos<\/a>, <\/span>Simula\u00e7\u00e3o Num\u00e9rica de Meios Porosos<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Copiar lista de LINHAS DE PESQUISA e de \u00c1REAS ADICIONAIS para o campo RESUMO da barra lateral direita:<\/span><\/p>\n\n\n\n

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\"\"Laborat\u00f3rio \/ Grupo de Pesquisa<\/strong>: <\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Contato<\/strong>: cirilo.bresolin@ufrgs.br<\/a> ou Preencha o formul\u00e1rio de contato<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Siga nas redes<\/strong>
<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es adicionais <\/span><\/p>\n\n\n\n

Marcar as \u00c1REAS abaixo no campo categorias na barra lateral direita:
<\/span>Engenharia Mec\u00e2nica<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar lista de Subareas\/especialidades abaixo para o campo TAGS da barra lateral direita:<\/span>
Simula\u00e7\u00e3o Num\u00e9rica de Meios Porosos,\nEscoamentos Multif\u00e1sicos,\nPropuls\u00e3o Aeroespacial,\nSimula\u00e7\u00e3o de Sistemas T\u00e9rmicos,\nCombust\u00e3o e Escoamento com Rea\u00e7\u00f5es Qu\u00edmicas<\/span><\/p>\n\n\n\n

Inserir imagem (foto do professor) no campo Definir imagem destacada na barra lateral direita<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar o TRL abaixo para o campo TRL da barra lateral direita
<\/span>3<\/span>
Ajustar o ano de publica\u00e7\u00e3o de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publica\u00e7\u00e3o = 2007)<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

CIRILO SEPPI BRESOLIN Linhas de pesquisa (propesq)<\/h4>\n\n\n\n

Desenvolvimento de modelos matem\u00e1ticos para c\u00e9lulas a combust\u00edvel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavra-chaves de orienta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavras-chaves(2) das publica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fen\u00f4menos de transporte aplicado a edifica\u00e7\u00f5es, C\u00e9lulas a Combust\u00edvel do Tipo PEM, Escoamentos em Meios Porosos, Modelos discretos de Boltzmann, Combust\u00e3o, Desenvolvimento de Micropropulsores Catal\u00edticos a Etanol, Transfer\u00eancia de Calor e Massa em C\u00e9lulas a Combust\u00edvel, M\u00e9todo de Lattice Boltzmann, Simula\u00e7\u00e3o e Otimiza\u00e7\u00e3o de Sistemas T\u00e9rmicos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2106],"tags":[2429,2428,2426,2427,2425],"especialidade":[2365],"class_list":["post-8208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engenharia-mecanica","tag-combustao-e-escoamento-com-reacoes-quimicas","tag-escoamentos-multifasicos","tag-propulsao-aeroespacial","tag-simulacao-de-sistemas-termicos","tag-simulacao-numerica-de-meios-porosos","especialidade-2365"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8208\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8208"},{"taxonomy":"especialidade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/especialidade?post=8208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}