{"id":9208,"date":"2005-01-14T11:04:00","date_gmt":"2005-01-14T13:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/?p=9208"},"modified":"2024-06-14T12:56:11","modified_gmt":"2024-06-14T15:56:11","slug":"ney-francisco-ferreira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/ney-francisco-ferreira\/","title":{"rendered":"NEY FRANCISCO FERREIRA, Prof. Dr."},"content":{"rendered":"\n

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Status da publica\u00e7\u00e3o:<\/span>
<\/span><\/p>\n\n\n\n

NEY FRANCISCO FERREIRA, Prof. Dr.<\/span><\/h3>\n\n\n
Engenharia de Materiais<\/a>, <\/span>Engenharia El\u00e9trica<\/a>, <\/span>Engenharia Mec\u00e2nica<\/a>, <\/span>Engenharia Metal\u00fargica<\/a><\/div>\n\n\n

Departamento: Engenharia Mec\u00e2nica (DEMEC)<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\" Compet\u00eancias<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

O Prof. Ney Francisco Ferreira \u00e9 graduado em Engenharia Mec\u00e2nica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) em 1993, completando seu mestrado e doutorado pelo Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia de Minas, Metal\u00fargica e de Materiais da mesma institui\u00e7\u00e3o em 1996 e 2000, respectivamente. Atualmente, \u00e9 professor titular no Curso de Engenharia Mec\u00e2nica da UFRGS, desempenhando atividades de coordena\u00e7\u00e3o no Laborat\u00f3rio de Tribologia e contribuindo para o desenvolvimento de equipamentos de ensaio e caracteriza\u00e7\u00e3o tribol\u00f3gica de materiais diversos. Suas linhas de pesquisa abrangem o desenvolvimento de materiais de fric\u00e7\u00e3o, com foco em materiais naturais e biolubrificantes vegetais, al\u00e9m do estudo de desgaste abrasivo e mecanismos de desgaste utilizando par\u00e2metros de rugosidade. O Prof. Ferreira tamb\u00e9m se destaca por sua atua\u00e7\u00e3o em projetos de desenvolvimento, como a caracteriza\u00e7\u00e3o de revestimentos TMD em condi\u00e7\u00e3o lubrificada e o desenvolvimento de uma sistem\u00e1tica para sele\u00e7\u00e3o de materiais de fric\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, suas contribui\u00e7\u00f5es incluem o desenvolvimento de tecnologias em est\u00e1gio avan\u00e7ado de maturidade, como o equipamento trib\u00f4metro com controle de temperatura e processo de produ\u00e7\u00e3o, patenteado em 2010, e o trib\u00f4metro multifuncional com controle de temperatura do disco a partir de m\u00f3dulo de indu\u00e7\u00e3o eletromagn\u00e9tica, patenteado em 2012. Essas inova\u00e7\u00f5es refletem seu compromisso com o avan\u00e7o da ci\u00eancia e da tecnologia na \u00e1rea da engenharia de materiais e tribologia.
– Este texto foi gerado por intelig\u00eancia artificial (AI) generativa, baseado no conte\u00fado do curr\u00edculo Lattes do Pesquisador –<\/sub><\/p>\n\n\n\n

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\"\" Linhas de pesquisa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Causas de anomalias t\u00e9rmicas em uma qualidade cr\u00edtica,\nDetermina\u00e7\u00e3o de causas de descontrole da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido,\nDetermina\u00e7\u00e3o de causas de eventos de qualidade em tarugos,\nMelhoria dos padr\u00f5es operacionais da planta,\nMelhoria do modelo t\u00e9rmico do processo,\nC\u00e1lculo das perdas t\u00e9rmicas do a\u00e7o l\u00edquido para os refrat\u00e1rios dos distribuidores,\nComportamento da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido dentro dos distribuidores durante o lingotamento,\nEstudo e defini\u00e7\u00e3o de um \u00edndice de encharque de panelas,\nAplica\u00e7\u00e3o de um modelo matem\u00e1tico das panelas da CST,\nClassifica\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica das panelas da aciaria,\nDesenvolvimento do modelo t\u00e9rmico do processo para c\u00e1lculo dos sobreaquecimentos do a\u00e7o,\nDesenvolvimento de t\u00e9cnicas para o controle da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido,\nAplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural no aquecimento de panelas sider\u00fargicas,\nAplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural em fornos de tratamento t\u00e9rmico,\nControle de tempos de aciaria\nDesenvolvimento de metodologias para ensaio de materiais de fric\u00e7\u00e3o,\nDesenvolvimento de modelos e prot\u00f3tipos para apoio \u00e0 pesquisa de materiais de fric\u00e7\u00e3o utilizados em freios automotivos,\nAplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural em \u00f4nibus urbano (GASBUS)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"Especialidades<\/strong><\/strong>
(clique numa delas para conhecer mais especialistas)<\/sub><\/strong> <\/strong><\/h4>\n\n\n
An\u00e1lise de Tens\u00f5es<\/a>, <\/span>Aproveitamento de Energia<\/a>, <\/span>Engenharia T\u00e9rmica<\/a>, <\/span>Fen\u00f4menos de Transporte<\/a>, <\/span>Instrumenta\u00e7\u00e3o Eletromec\u00e2nica<\/a>, <\/span>Mec\u00e2nica dos S\u00f3lidos<\/a>, <\/span>Medidas El\u00e9tricas Magn\u00e9ticas e Eletr\u00f4nicas; Instrumenta\u00e7\u00e3o<\/a>, <\/span>Metalurgia Extrativa<\/a>, <\/span>Pirometalurgia<\/a>, <\/span>Transfer\u00eancia de Calor<\/a><\/div>\n\n\n

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Copiar lista de LINHAS DE PESQUISA e de \u00c1REAS ADICIONAIS para o campo RESUMO da barra lateral direita:<\/span><\/p>\n\n\n\n

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\"\"Laborat\u00f3rio \/ Grupo de Pesquisa<\/strong>: LATRIB<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Contato<\/strong>: neyferr@gmail.com<\/a> ou Preencha o formul\u00e1rio de contato<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Siga nas redes<\/strong>
<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es adicionais <\/span><\/p>\n\n\n\n

Marcar as \u00c1REAS abaixo no campo categorias na barra lateral direita:
<\/span>Engenharia de Materiais e Metal\u00fargica,\nEngenharia El\u00e9trica,\nEngenharia Mec\u00e2nica\n<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar lista de Subareas\/especialidades abaixo para o campo TAGS da barra lateral direita:<\/span>
Metalurgia Extrativa,\nMedidas El\u00e9tricas Magn\u00e9ticas e Eletr\u00f4nicas Instrumenta\u00e7\u00e3o\nFen\u00f4menos de Transporte,\nMec\u00e2nica dos S\u00f3lidos,\nEngenharia T\u00e9rmica,\nPirometalurgia,\nInstrumenta\u00e7\u00e3o Eletromec\u00e2nica,\nTransfer\u00eancia de Calor,\nAn\u00e1lise de Tens\u00f5es,\nAproveitamento da<\/span><\/p>\n\n\n\n

Inserir imagem (foto do professor) no campo Definir imagem destacada na barra lateral direita<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar o TRL abaixo para o campo TRL da barra lateral direita
<\/span>5<\/span>
Ajustar o ano de publica\u00e7\u00e3o de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publica\u00e7\u00e3o = 2007)<\/span><\/p>\n\n\n\n

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NEY FRANCISCO FERREIRA Linhas de pesquisa (propesq)<\/h4>\n\n\n\n

ESTUDO DAS PROPRIEDADES F\u00cdSICAS DE MATERIAIS DE FRIC\u00c7\u00c3O; ESTUDO T\u00c9RMICO DE SISTEMAS DE FREIOS; M\u00e9todo de avalia\u00e7\u00e3o de materiais de fric\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavra-chaves de orienta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Agata; Agate; Angular pattern of pedaling; Atrito; Bicicleta estacion\u00e1ria; Biomec\u00e2nica; Brake; Brake systems; Brakes; Braking; CEA; Ciclismo indoor; CNC Machining; Complex forms; Complex shapes; Design; Design de Produto; Design for disassembly; Design gr\u00e1fico; Development of raw material; Dinam\u00f4metro; Drum brakes; EcoDesign; Ensaios de atrito; Ensaios de frenagem; Ensaios de materiais; Finite elements; Freio a tambor; Freios; Friction; Friction material; Friction materials; Gems; Graphic design; Impress\u00e3o tridimensional; Indoor cycling; Knowledge platforms; materials; Metaprojectual process; Noise; Pictogramas; Pictograms; Reduced-scale dynamometer; Rejeito de minera\u00e7\u00e3o; Squeal; Stationary articulated bicycle; Stick-slip; Sustainability; Sustentabilidade; Temperature; Test procedure; Three-dimensional printing; Tomada de Decis\u00e3o; Tribometer; Trib\u00f4metro; Usinagem; Ve\u00edculos; Vibra\u00e7\u00e3o; Vibration; Water jet cutting CNC<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavras-chaves(2) das publica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Agata; \u00c1gata; Agate; Altas temperaturas; Atrito; CNC Machining; Desgaste; Design; Digitaliza\u00e7\u00e3o tridimensional; Engenharia de materiais; Ensaios (Engenharia); Ensaios de atrito; Ensaios mec\u00e2nicos; Freios; Friccao; Materiais Cer\u00e2micos; Mat\u00e9ria-prima; Prototipagem r\u00e1pida; Segmenta\u00e7\u00e3o de imagem; Temperatura; Tribologia; Trib\u00f4metro; Usinagem; Water jet cutting CNC<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Causas de anomalias t\u00e9rmicas em uma qualidade cr\u00edtica, Determina\u00e7\u00e3o de causas de descontrole da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido, Determina\u00e7\u00e3o de causas de eventos de qualidade em tarugos, Melhoria dos padr\u00f5es operacionais da planta, Melhoria do modelo t\u00e9rmico do processo, C\u00e1lculo das perdas t\u00e9rmicas do a\u00e7o l\u00edquido para os refrat\u00e1rios dos distribuidores, Comportamento da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido dentro dos distribuidores durante o lingotamento, Estudo e defini\u00e7\u00e3o de um \u00edndice de encharque de panelas, Aplica\u00e7\u00e3o de um modelo matem\u00e1tico das panelas da CST, Classifica\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica das panelas da aciaria, Desenvolvimento do modelo t\u00e9rmico do processo para c\u00e1lculo dos sobreaquecimentos do a\u00e7o, Desenvolvimento de t\u00e9cnicas para o controle da temperatura do a\u00e7o l\u00edquido, Aplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural no aquecimento de panelas sider\u00fargicas, Aplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural em fornos de tratamento t\u00e9rmico, Controle de tempos de aciaria Desenvolvimento de metodologias para ensaio de materiais de fric\u00e7\u00e3o, Desenvolvimento de modelos e prot\u00f3tipos para apoio \u00e0 pesquisa de materiais de fric\u00e7\u00e3o utilizados em freios automotivos, Aplica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural em \u00f4nibus urbano (GASBUS).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[560,795,2106,561],"tags":[2404,2419,2108,2109,2580,2403,2688,2503,2579,2567],"especialidade":[2362],"class_list":["post-9208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engenharia-de-materiais","category-engenharia-eletrica","category-engenharia-mecanica","category-engenharia-metalurgica","tag-analise-de-tensoes","tag-aproveitamento-de-energia","tag-engenharia-termica","tag-fenomenos-de-transporte","tag-instrumentacao-eletromecanica","tag-mecanica-dos-solidos","tag-medidas-eletricas-magneticas-e-eletronicas-instrumentacao","tag-metalurgia-extrativa","tag-pirometalurgia","tag-transferencia-de-calor","especialidade-trl-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9208"},{"taxonomy":"especialidade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/especialidade?post=9208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}