{"id":9406,"date":"2004-05-16T15:15:00","date_gmt":"2004-05-16T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/?p=9406"},"modified":"2024-05-17T06:41:33","modified_gmt":"2024-05-17T09:41:33","slug":"marcelo-maia-rocha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/marcelo-maia-rocha\/","title":{"rendered":"MARCELO MAIA ROCHA, Prof. Dr."},"content":{"rendered":"\n

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MARCELO MAIA ROCHA, Prof. Dr.<\/span><\/h3>\n\n\n
Engenharia Civil<\/a><\/div>\n\n\n

Departamento: Engenharia Civil (DECIV)<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\" Compet\u00eancias<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

O Prof. Marcelo Maia Rocha \u00e9 graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Catarina (1985), obteve seu t\u00edtulo de Mestre em Estruturas pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (1989) e concluiu seu Doutorado em Ci\u00eancias T\u00e9cnicas pelo Institut f\u00fcr Mechanik – Universit\u00e4t Innsbruck – \u00c1ustria (1993). Atualmente, \u00e9 Professor Associado na Universidade Federal do Rio Grande do Sul, onde concentra suas atividades de pesquisa e ensino na \u00e1rea de mec\u00e2nica estrutural, com foco na an\u00e1lise te\u00f3rica e experimental de vibra\u00e7\u00f5es e din\u00e2mica de estruturas. Suas linhas de pesquisa abrangem a din\u00e2mica estrutural e a confiabilidade estrutural, com \u00eanfase em temas como din\u00e2mica experimental, efeitos din\u00e2micos do vento e aerodin\u00e2mica das constru\u00e7\u00f5es. As \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o do Prof. Rocha incluem Engenharia Civil, com especializa\u00e7\u00f5es em estruturas, din\u00e2mica estrutural, estruturas met\u00e1licas e de concreto, bem como confiabilidade estrutural. Al\u00e9m de sua contribui\u00e7\u00e3o acad\u00eamica, o Prof. Rocha tem se destacado por sua produ\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, fornecendo assessoria e consultoria em projetos relevantes, como estudos de a\u00e7\u00e3o do vento sobre estruturas e an\u00e1lises aerodin\u00e2micas de pontes estaiadas, entre outros. Suas contribui\u00e7\u00f5es refletem um compromisso cont\u00ednuo com a inova\u00e7\u00e3o e a excel\u00eancia na engenharia estrutural.
– Este texto foi gerado por intelig\u00eancia artificial (AI) generativa, baseado no conte\u00fado do curr\u00edculo Lattes do Pesquisador –<\/sub><\/p>\n\n\n\n

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\"\" Linhas de pesquisa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Din\u00e2mica Estrutural;\nConfiabilidade Estrutural<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\"\"Especialidades<\/strong><\/strong>
(clique numa delas para conhecer mais especialistas)<\/sub><\/strong> <\/strong><\/h4>\n\n\n
Aerodin\u00e2mica das Constru\u00e7\u00f5es<\/a>, <\/span>Confiabilidade Estrutural<\/a>, <\/span>Din\u00e2mica Estrutural<\/a>, <\/span>Estruturas<\/a>, <\/span>Estruturas de Concreto<\/a>, <\/span>Estruturas Met\u00e1licas<\/a>, <\/span>Mec\u00e2nica das Estruturas<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Copiar lista de LINHAS DE PESQUISA e de \u00c1REAS ADICIONAIS para o campo RESUMO da barra lateral direita:<\/span><\/p>\n\n\n\n

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\"\"Laborat\u00f3rio \/ Grupo de Pesquisa<\/strong>: <\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Contato<\/strong>: mmrocha@ufrgs.br<\/a> ou Preencha o formul\u00e1rio de contato<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Siga nas redes<\/strong>
<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Palavra-chaves de orienta\u00e7\u00f5es (separadas por \ud83d\ude09<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica; Aeroelastic model; Aeroelastic modeling; Aeroelasticidade; An\u00e1lise Num\u00e9rica; Anchor line; Ancoragem (Engenharia); Attenuation; Attenuation of force; Bearing capacity; Behavior of mooring lines; Bridge aerodynamic coefficient; Bridges; Cable-stayed bridge; Cal; Capacidade de carga; Carbide lime; CFD; Chamines; Cinza volante; Clay soil; Cleyey soil; Cohesionless soils; Compressive Strength; Computational Fluid Dynamics; Computer fluid dynamics; Conforto humano; Curing temperature; cyclic loading; Din\u00e2mica dos fluidos computacional; Discrete vortex method; Downburst; DVM; Dynamic behavior; Dynamic load attenuation; Dynamic penetration tests; Dynamic response; Edif\u00edcios altos; Effects of scale; Elementos Finitos; Engenharia Civil; Ensaios (Engenharia); Ensaios de penetra\u00e7\u00e3o (SPT); Ensaios de tor\u00e7\u00e3o; Ensaios mec\u00e2nicos; Escoamento incompress\u00edvel; Estruturas (Engenharia); Estruturas met\u00e1licas; Estruturas offshore; Fibras de polipropileno; Fly ash; Foundations; Funda\u00e7\u00f5es superficiais (Engenharia); Geot\u00e9cnica; Grinding; Human confort; Hydration; Incompressible flows; Industrial chimney; Interference effects; Isogeometric analysis; MDOP; Metodos numericos; Moagem; Model tests; Modelos din\u00e2micos; Modelos matem\u00e1ticos; Mooring lines; Natural frequency; NBR 6123; Numerical analysis of the inverse catenary; numerical simulation; NURBS; Percep\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio; Perception; POD; Polypropylene fibres; Pontes (Engenharia); Porosity\/volumetric lime content ratio; Protection effects; Reduced model; Reinforcement; Res\u00edduos minerais; Resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o; Resist\u00eancia ao cisalhamento; Reverse catenary; scale effects; Shallow foundations; Shear strength; Similarity; Simple shear test; Simula\u00e7\u00e3o num\u00e9rica; Soil dynamics; soil improvement; Soil-cement; Solo argiloso; Solo cimentado; Solo refor\u00e7ado; Solo-cimento; Spatial correlation; Static loads; Tall buildings; Tension failure; Torpedo pile; Torres (Engenharia); Torres de linhas de transmiss\u00e3o; Transmission line; T\u00fanel de Vento; Vento; Vibra\u00e7\u00e3o; Vibration; Vortex; Vortex particle method; Vortex shedding; Vortex-shedding; VPM; Wind; Wind action; Wind tunnel; wind-tunnel.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavras-chaves(2) das publica\u00e7\u00f5es (separadas por \ud83d\ude09<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica; Aerodynamic desgin; Cinza volante; Design de Produto; Engenharia Civil; Ensaios de penetra\u00e7\u00e3o (SPT); Ensaios mec\u00e2nicos; Funda\u00e7\u00f5es (Engenharia); Geot\u00e9cnica; Resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o; T\u00fanel de Vento; Wind tunnel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es adicionais <\/span><\/p>\n\n\n\n

Marcar as \u00c1REAS abaixo no campo categorias na barra lateral direita:
<\/span>Engenharia Civil<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar lista de Subareas\/especialidades abaixo para o campo TAGS da barra lateral direita:<\/span>
Estruturas,Mec\u00e2nica das Estruturas,\nDin\u00e2mica Estrutural,Aerodin\u00e2mica das Constru\u00e7\u00f5es,\nConfiabilidade Estrutural,Estruturas Met\u00e1licas,\nEstruturas de Concreto<\/span><\/p>\n\n\n\n

Inserir imagem (foto do professor) no campo Definir imagem destacada na barra lateral direita<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar o TRL abaixo para o campo TRL da barra lateral direita
<\/span>4<\/span>
Ajustar o ano de publica\u00e7\u00e3o de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publica\u00e7\u00e3o = 2007)<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

MARCELO MAIA ROCHA Linhas de pesquisa (propesq)<\/h4>\n\n\n\n

CONFIABILIDADE NA ENGENHARIA: DESENVOLVIMENTOS TE\u00d3RICOS; AVALIA\u00c7\u00c3O EXPERIMENTAL E NORMALIZA\u00c7\u00c3O; Din\u00e2mica Estrutural – Vibra\u00e7\u00f5es em Estruturas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavra-chaves de orienta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica; Aeroelastic model; Aeroelastic modeling; Aeroelasticidade; An\u00e1lise Num\u00e9rica; Anchor line; Ancoragem (Engenharia); Attenuation; Attenuation of force; Bearing capacity; Behavior of mooring lines; Bridge aerodynamic coefficient; Bridges; Cable-stayed bridge; Cal; Capacidade de carga; Carbide lime; CFD; Chamines; Cinza volante; Clay soil; Cleyey soil; Cohesionless soils; Compressive Strength; Computational Fluid Dynamics; Computer fluid dynamics; Conforto humano; Curing temperature; cyclic loading; Din\u00e2mica dos fluidos computacional; Discrete vortex method; Downburst; DVM; Dynamic behavior; Dynamic load attenuation; Dynamic penetration tests; Dynamic response; Edif\u00edcios altos; Effects of scale; Elementos Finitos; Engenharia Civil; Ensaios (Engenharia); Ensaios de penetra\u00e7\u00e3o (SPT); Ensaios de tor\u00e7\u00e3o; Ensaios mec\u00e2nicos; Escoamento incompress\u00edvel; Estruturas (Engenharia); Estruturas met\u00e1licas; Estruturas offshore; Fibras de polipropileno; Fly ash; Foundations; Funda\u00e7\u00f5es superficiais (Engenharia); Geot\u00e9cnica; Grinding; Human confort; Hydration; Incompressible flows; Industrial chimney; Interference effects; Isogeometric analysis; MDOP; Metodos numericos; Moagem; Model tests; Modelos din\u00e2micos; Modelos matem\u00e1ticos; Mooring lines; Natural frequency; NBR 6123; Numerical analysis of the inverse catenary; numerical simulation; NURBS; Percep\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio; Perception; POD; Polypropylene fibres; Pontes (Engenharia); Porosity\/volumetric lime content ratio; Protection effects; Reduced model; Reinforcement; Res\u00edduos minerais; Resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o; Resist\u00eancia ao cisalhamento; Reverse catenary; scale effects; Shallow foundations; Shear strength; Similarity; Simple shear test; Simula\u00e7\u00e3o num\u00e9rica; Soil dynamics; soil improvement; Soil-cement; Solo argiloso; Solo cimentado; Solo refor\u00e7ado; Solo-cimento; Spatial correlation; Static loads; Tall buildings; Tension failure; Torpedo pile; Torres (Engenharia); Torres de linhas de transmiss\u00e3o; Transmission line; T\u00fanel de Vento; Vento; Vibra\u00e7\u00e3o; Vibration; Vortex; Vortex particle method; Vortex shedding; Vortex-shedding; VPM; Wind; Wind action; Wind tunnel; wind-tunnel.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavras-chaves(2) das publica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica; Aerodynamic desgin; Cinza volante; Design de Produto; Engenharia Civil; Ensaios de penetra\u00e7\u00e3o (SPT); Ensaios mec\u00e2nicos; Funda\u00e7\u00f5es (Engenharia); Geot\u00e9cnica; Resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o; T\u00fanel de Vento; Wind tunnel<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Din\u00e2mica Estrutural; Confiabilidade Estrutural.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9409,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[796],"tags":[2643,2642,2478,2377,2542,2480,2378],"especialidade":[2360],"class_list":["post-9406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engenharia-civil","tag-aerodinamica-das-construcoes","tag-confiabilidade-estrutural","tag-dinamica-estrutural","tag-estruturas","tag-estruturas-de-concreto","tag-estruturas-metalicas","tag-mecanica-das-estruturas","especialidade-trl-4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9406"},{"taxonomy":"especialidade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/especialidade?post=9406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}