{"id":9470,"date":"2006-05-16T16:36:00","date_gmt":"2006-05-16T19:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/?p=9470"},"modified":"2024-06-14T13:05:25","modified_gmt":"2024-06-14T16:05:25","slug":"lelio-brito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/lelio-brito\/","title":{"rendered":"L\u00c9LIO BRITO, Prof. Dr."},"content":{"rendered":"\n

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L\u00c9LIO ANT\u00d4NIO TEIXEIRA BRITO, Prof. Dr.<\/span><\/h3>\n\n\n
Engenharia Civil<\/a>, <\/span>Engenharia de Transportes<\/a><\/div>\n\n\n

Departamento: Engenharia Civil (DECIV)<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\" Compet\u00eancias<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

O Prof. L\u00e9lio Ant\u00f4nio Teixeira Brito \u00e9 Engenheiro Civil formado pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul em 2003, concluiu seu mestrado na mesma institui\u00e7\u00e3o em 2005 e obteve seu PhD na Universidade de Nottingham, Inglaterra, em 2011. Sua carreira acad\u00eamica \u00e9 marcada por uma ampla atua\u00e7\u00e3o em projetos relacionados \u00e0 infraestrutura de transportes, com enfoque especial em pavimenta\u00e7\u00e3o. Atualmente, como professor adjunto na UFRGS, ele coordena o Laborat\u00f3rio de Pavimenta\u00e7\u00e3o (LAPAV) e desempenha o papel de Diretor T\u00e9cnico da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Pavimenta\u00e7\u00e3o (ABPv). Suas pesquisas abrangem diversas \u00e1reas, desde tecnologia e desenvolvimento de materiais para pavimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 rodovias inteligentes, utilizando sistemas aut\u00f4nomos para monitora\u00e7\u00e3o e gera\u00e7\u00e3o de energia. Destaca-se tamb\u00e9m sua lideran\u00e7a em projetos de transfer\u00eancia tecnol\u00f3gica e desenvolvimento cient\u00edfico aplicado \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o, bem como em iniciativas voltadas para a forma\u00e7\u00e3o de pessoal, como o Programa Especial de Treinamento em Engenharia Rodovi\u00e1ria (PETER). Seus trabalhos inovadores incluem a investiga\u00e7\u00e3o do impacto das cargas veiculares na sustentabilidade da infraestrutura rodovi\u00e1ria brasileira, assim como a implanta\u00e7\u00e3o de sistemas de pesagem em movimento de alta velocidade como ferramentas de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Esses projetos demonstram um compromisso cont\u00ednuo com a inova\u00e7\u00e3o e o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico no campo da engenharia de transportes.
– Este texto foi gerado por intelig\u00eancia artificial (AI) generativa, baseado no conte\u00fado do curr\u00edculo Lattes do Pesquisador –<\/sub><\/p>\n\n\n\n

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\"\" Linhas de pesquisa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Tecnologia, projeto e desenvolvimento de materiais para pavimenta\u00e7\u00e3o;\nRodovias inteligentes – monitora\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de sistemas aut\u00f4nomos (coleta de dados e gera\u00e7\u00e3o de energia);\nMateriais sustent\u00e1veis para pavimenta\u00e7\u00e3o;\nTecnologia de informa\u00e7\u00e3o associada ao impacto na gest\u00e3o rodovi\u00e1ria;\nUso de aditivo surfactante em misturas mornas<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\"\"Especialidades<\/strong><\/strong>
(clique numa delas para conhecer mais especialistas)<\/sub><\/strong> <\/strong><\/h4>\n\n\n
Aeroportos-Projeto e Constru\u00e7\u00e3o<\/a>, <\/span>Engenharia de Tr\u00e1fego<\/a>, <\/span>Geot\u00e9cnica<\/a>, <\/span>Infra-Estrutura de Transportes<\/a>, <\/span>Mec\u00e2nica dos Solos<\/a>, <\/span>Modelagem Computacional<\/a>, <\/span>Opera\u00e7\u00f5es de Transportes<\/a>, <\/span>Pavimentos<\/a>, <\/span>Rodovias; Projeto e Constru\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Copiar lista de LINHAS DE PESQUISA e de \u00c1REAS ADICIONAIS para o campo RESUMO da barra lateral direita:<\/span><\/p>\n\n\n\n

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\"\"Laborat\u00f3rio \/ Grupo de Pesquisa<\/strong>: LAPAV<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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\"\"Contato<\/strong>: lapav@ufrgs.br<\/a> ou Preencha o formul\u00e1rio de contato<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

\"\"Siga nas redes<\/strong>
<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Palavra-chaves de orienta\u00e7\u00f5es (separadas por \ud83d\ude09<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palavras-chaves(2) das publica\u00e7\u00f5es (separadas por \ud83d\ude09<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A\u00e7\u00f5es adicionais <\/span><\/p>\n\n\n\n

Marcar as \u00c1REAS abaixo no campo categorias na barra lateral direita:
<\/span>Engenharia Civil<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar lista de Subareas\/especialidades abaixo para o campo TAGS da barra lateral direita:<\/span>
Engenharia de Transportes,Geot\u00e9cnica,Infra-Estrutura de Transportes,Opera\u00e7\u00f5es de Transportes,Modelagem Computacional,Pavimentos,Rodovias-Projeto e Constru\u00e7\u00e3o,Engenharia de Tr\u00e1fego,Mec\u00e2nica dos Solos,Aeroportos-Projeto e Constru\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n\n\n\n

Inserir imagem (foto do professor) no campo Definir imagem destacada na barra lateral direita<\/span><\/p>\n\n\n\n

Copiar o TRL abaixo para o campo TRL da barra lateral direita
<\/span><\/span>
Ajustar o ano de publica\u00e7\u00e3o de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publica\u00e7\u00e3o = 2007)<\/span><\/p>\n\n\n\n

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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tecnologia, projeto e desenvolvimento de materiais para pavimenta\u00e7\u00e3o; Rodovias inteligentes – monitora\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de sistemas aut\u00f4nomos (coleta de dados e gera\u00e7\u00e3o de energia); Materiais sustent\u00e1veis para pavimenta\u00e7\u00e3o; Tecnologia de informa\u00e7\u00e3o associada ao impacto na gest\u00e3o rodovi\u00e1ria; Uso de aditivo surfactante em misturas mornas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_eb_attr":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[796,2707],"tags":[2670,2669,2551,2625,2627,2667,2666,2660,2661],"especialidade":[2362],"class_list":["post-9470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engenharia-civil","category-engenharia-de-transportes","tag-aeroportos-projeto-e-construcao","tag-engenharia-de-trafego","tag-geotecnica","tag-infra-estrutura-de-transportes","tag-mecanica-dos-solos","tag-modelagem-computacional","tag-operacoes-de-transportes","tag-pavimentos","tag-rodovias-projeto-e-construcao","especialidade-trl-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9470"},{"taxonomy":"especialidade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufrgs.br\/linkee\/wp-json\/wp\/v2\/especialidade?post=9470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}