{"id":524,"date":"2022-04-13T16:19:50","date_gmt":"2022-04-13T19:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/museudomotor\/?page_id=524"},"modified":"2023-07-31T16:50:34","modified_gmt":"2023-07-31T19:50:34","slug":"volkswagen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/museudomotor\/acervo\/motores\/volkswagen\/","title":{"rendered":"Motor Volkswagen 1200"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Motor de pouca manuten\u00e7\u00e3o e de baixo custo, por\u00e9m com alguns problemas com o platinado e a bobina. O modelo Volkswagen Boxer 1200 fez hist\u00f3ria com os famigerados \u201cmodelos a ar\u201d, esse sucesso deve-se a simplicidade construtiva, resist\u00eancia mec\u00e2nica e sua flexibilidade pr\u00e1tica com os dois cilindros contrapostos arrefecidos a ar. O exemplar que obtivemos ainda faz parte do \u00faltimo lote de motores importados da Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

Na tabela abaixo constam algumas informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas acerca do Motor VW 1200 do nosso acervo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Proced\u00eancia <\/strong><\/td>Alemanha<\/td><\/tr>
Fabrica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>1960<\/td><\/tr>
Fabricante<\/strong><\/td>Volkswagen<\/td><\/tr>
Tipo<\/strong><\/td>Automotivo<\/td><\/tr>
N\u00famero de cilindros<\/strong><\/td>04 contrapostos – boxer<\/td><\/tr>
Di\u00e2metro x curso<\/strong><\/td>77mm x 64mm<\/td><\/tr>
Deslocamento<\/strong><\/td>1192 cm\u00b3<\/td><\/tr>
Taxa de compress\u00e3o<\/strong><\/td>6,6:1<\/td><\/tr>
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/strong><\/td>36 hp @ 3700 rpm<\/td><\/tr>
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>Gasolina<\/td><\/tr>
Sistema de arrefecimento<\/strong><\/td>A ar, por meio da ventoinha do motor.<\/td><\/tr>
Sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>Atrav\u00e9s de bomba de \u00f3leo de engrenagem.<\/td><\/tr>
Peso<\/strong><\/td>75 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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