{"id":275,"date":"2019-04-05T16:40:00","date_gmt":"2019-04-05T19:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hospedagemphp2.ufrgs.br\/ppgee\/?p=275"},"modified":"2023-05-23T16:42:23","modified_gmt":"2023-05-23T19:42:23","slug":"defesa-de-tese-de-doutorado-rodrigo-wolff-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/ppgee\/defesa-de-tese-de-doutorado-rodrigo-wolff-porto\/","title":{"rendered":"Defesa de Tese de Doutorado &#8211; Rodrigo Wolff Porto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Defesa P\u00fablica da Tese de Doutorado do Mestre em Engenharia El\u00e9trica RODRIGO WOLFF PORTO, a realizar-se:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Data: 05\/04\/2019 &#8211; sexta-feira<br>Hor\u00e1rio: 14h00min<br>Local: Sal\u00e3o de Eventos do Instituto Eletrot\u00e9cnico da UFRGS (Av. Osvaldo Aranha, 103 &#8211; 1\u00ba andar &#8211; Campus Centro)<br><br>Banca Examinadora:<br>Prof. Dr. Fernando Rangel de Sousa &#8211; PPGEEL &#8211; UFSC (Relator)<br>Prof. Dr. S\u00e9rgio Francisco Pichorim &#8211; PPGEI &#8211; UTFPR<br>Prof. Dr. S\u00e9rgio Lu\u00eds Haffner &#8211; PPGEE &#8211; UFRGS<br>Prof. Dr. Jeferson Vieira Flores &#8211; PPGEE &#8211; UFRGS<br>Prof. Dr. Ivan M\u00fcller &#8211; PPGEE &#8211; UFRGS<br>Orientador: Prof. Dr. Valner Jo\u00e3o Brusamarello &#8211; PPGEE &#8211; UFRGS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00edtulo da tese: &#8220;ESTUDO DA MAXIMIZA\u00c7\u00c3O DA POT\u00caNCIA NA CARGA EM SISTEMAS DE TRANSFER\u00caNCIA DE ENERGIA SEM FIOS DE BAIXA POT\u00caNCIA&#8221;<br><br>Resumo:<br>&#8220;A transfer\u00eancia de energia sem \ufb01os tem sido utilizada para alimenta\u00e7\u00e3o de dispositivos e sistemas remotos, em que o uso de \ufb01os \u00e9 inadequado, custoso ou at\u00e9 mesmo proibitivo. As suas aplica\u00e7\u00f5es abrangem desde dispositivos biom\u00e9dicos implant\u00e1veis, passando pelo setor de eletr\u00f4nicos de consumo, at\u00e9 recarga de baterias em ve\u00edculos el\u00e9tricos. A pot\u00eancia transferida \u00e0 carga depende dos par\u00e2metros do circuito equivalente, entre os quais o coe\ufb01ciente de acoplamento magn\u00e9tico e o valor da carga desempenham um papel importante. O desalinhamento entre as bobinas transmissora e receptora bem como as condi\u00e7\u00f5es de carga vari\u00e1vel torna o problema de maximiza\u00e7\u00e3o da energia transferida n\u00e3o trivial, pois a fun\u00e7\u00e3o objetivo muda de acordo com os par\u00e2metros do circuito equivalente, causando um decr\u00e9scimo signi\ufb01cativo na pot\u00eancia transmitida fora das condi\u00e7\u00f5es iniciais de projeto. Portanto, maximizar a energia transmitida \u00e0 carga \u00e9 um problema pertinente em todas as aplica\u00e7\u00f5es. Neste trabalho, s\u00e3o apresentadas contribui\u00e7\u00f5es para a metodologia de projeto de acoplamentos indutivos compensados, em que os di\u00e2metros de bobinas planares circulares s\u00e3o escolhidos de forma a maximizar o coe\ufb01ciente de acoplamento magn\u00e9tico. Al\u00e9m disto, \u00e9 apresentado um circuito eletr\u00f4nico capaz de simular um capacitor controlado por tens\u00e3o, cuja aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada na rede capacitiva de compensa\u00e7\u00e3o no lado prim\u00e1rio do acoplamento indutivo. Pela medida da imped\u00e2ncia de entrada do circuito \u00e9 poss\u00edvel estimar a pot\u00eancia na carga e assim maximiz\u00e1-la atrav\u00e9s do ajuste da capacit\u00e2ncia da rede de compensa\u00e7\u00e3o. A partir do estudo de caso apresentado, um aumento de 67% na pot\u00eancia dissipada na carga \u00e9 conseguido em compara\u00e7\u00e3o a um acoplamento magn\u00e9tico com rede de compensa\u00e7\u00e3o \ufb01xa. Por \ufb01m, \u00e9 apresentada a maximiza\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia entregue \u00e0 carga utilizando n\u00e3o somente a capacit\u00e2ncia de compensa\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel, mas tamb\u00e9m a frequencia de opera\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel. Com a metodologia proposta, \u00e9 poss\u00edvel manter a pot\u00eancia dissipada na carga aproximadamente constante para uma faixa de coe\ufb01ciente de acoplamento magn\u00e9tico de 0,2 a 0,8 e carga de 10\u03a9 a 100\u03a9, permitindo assim aumentar o grau de liberdade de posicionamento entre os circuitos transmissor e receptor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palavras-chave: Acoplamento indutivo, rede de compensa\u00e7\u00e3o, maximiza\u00e7\u00e3o, capacitor vari\u00e1vel, transfer\u00eancia de energia&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Defesa P\u00fablica da Tese de Doutorado do Mestre em Engenharia El\u00e9trica RODRIGO WOLFF PORTO, a realizar-se: Data: 05\/04\/2019 &#8211; sexta-feiraHor\u00e1rio: 14h00minLocal: Sal\u00e3o de Eventos do Instituto Eletrot\u00e9cnico da UFRGS (Av. 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