{"id":9982,"date":"2025-07-04T18:14:51","date_gmt":"2025-07-04T21:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/propur\/?p=9982"},"modified":"2025-07-07T08:44:48","modified_gmt":"2025-07-07T11:44:48","slug":"ato-publico-banca-de-qualificacao-defesa-de-projeto-dissertacao-de-mestrado-diemesson-hemerich-o-automovel-como-protagonista-mobilidade-urbana-em-municipios-de-pequeno-porte-do-sul-do-brasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/propur\/ato-publico-banca-de-qualificacao-defesa-de-projeto-dissertacao-de-mestrado-diemesson-hemerich-o-automovel-como-protagonista-mobilidade-urbana-em-municipios-de-pequeno-porte-do-sul-do-brasi\/","title":{"rendered":"ATO P\u00daBLICO – BANCA DE QUALIFICA\u00c7\u00c3O – DEFESA DE PROJETO – DISSERTA\u00c7\u00c3O DE MESTRADO – DI\u00caMESSON HEMERICH – O autom\u00f3vel como protagonista: mobilidade urbana em munic\u00edpios de pequeno porte do sul do Brasil – H\u00edbrido(MConf) – 07\/07\/2025 – 14h30min"},"content":{"rendered":"\n

“PROPUR\/UFRGS CONVIDA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ATO P\u00daBLICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BANCA DE QUALIFICA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

DEFESA DE PROJETO DE DISSERTA\u00c7\u00c3O DE MESTRADO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O autom\u00f3vel como protagonista: mobilidade urbana em munic\u00edpios de pequeno porte do sul do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

DI\u00caMESSON HEMERICH<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Banca Examinadora:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Profa. Dra. Geisa Rorato <\/strong>\u2013 PROPUR\/UFRGS
Profa. Dra. Ingrid Luiza Neto<\/strong> \u2013 Universidade de Bras\u00edlia\/UNB<\/p>\n\n\n\n

Orientador e Presidente da Banca:
Prof. <\/strong>Dr. J\u00falio Celso Borello Vargas (PROPUR\/UFRGS)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RESUMO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A presente disserta\u00e7\u00e3o objetiva analisar os motivos e consequ\u00eancias do uso extensivo do carro em cidades brasileiras com menos de 20 mil habitantes. O estudo traz inicialmente o contexto da problem\u00e1tica atrelada ao uso do autom\u00f3vel em cidades pequenas com poder de compra maiores que a m\u00e9dia brasileira. O crescimento da frota de ve\u00edculos motorizados particulares no Brasil, teve um crescimento de 155,65% entre 2006 e 2022 (IBGE). Esse fen\u00f4meno culmina em consequ\u00eancias negativas, como congestionamentos, polui\u00e7\u00e3o, degrada\u00e7\u00e3o da paisagem e sinistros de tr\u00e2nsito, especialmente nas metr\u00f3poles, no entanto em cidades com menos de 20 mil habitantes, principalmente no Sul e Sudeste do pa\u00eds, o uso predominante do autom\u00f3vel privado n\u00e3o resulta nas mesmas problem\u00e1ticas de centros urbanos maiores. Al\u00e9m disso, esse padr\u00e3o se deve tamb\u00e9m, \u00e0 falta de transporte p\u00fablico regular nessas localidades e ao poder aquisitivo das fam\u00edlias, que viabiliza a compra de um ou mais ve\u00edculos. Contudo, a \u00e1rea urbana reduzida desses munic\u00edpios implica que a maioria das viagens seja de curta dist\u00e2ncia, o que poderia ser feito sem o uso do carro. Na sequ\u00eancia \u00e9 apresentado o m\u00e9todo de pesquisa, seu recorte espacial e objetos de estudo no Estado de Santa Catarina, julgado como o melhor exemplo entre o poder aquisitivo das popula\u00e7\u00f5es de cidades pequenas juntamente com o uso excessivo do carro. Foram selecionados quatro casos para an\u00e1lise in loco, com o objetivo de compreender quais os motivos que levam ao uso do carro em locais que na maioria das vezes n\u00e3o se faz necess\u00e1rio. Para complementar esta an\u00e1lise, a pesquisa busca levantar ainda a percep\u00e7\u00e3o dos moradores dos munic\u00edpios de estudo com o intuito de entender os verdadeiros motivos que os levam a utiliza\u00e7\u00e3o do carro de forma constante. Este contato ser\u00e1 realizado via question\u00e1rio eletr\u00f4nico estruturado.<\/p>\n\n\n\n

Palavras-chave:<\/strong>\u00a0mobilidade urbana, cidades pequenas, uso excessivo do carro.<\/p>\n\n\n\n

Data: 07\/07\/2025
Hor\u00e1rio: 14h30min
Sala 522 da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo-UFRGS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Banca em formato H\u00edbrido
Link Mconf\/UFRGS:\u00a0<\/strong>https:\/\/mconf.ufrgs.br\/webconf\/00040096<\/a>“<\/p>\n\n\n\n

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