{"id":16738,"date":"2024-12-17T09:41:44","date_gmt":"2024-12-17T12:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufrgs.br\/sextante\/?p=16738"},"modified":"2024-12-17T09:41:45","modified_gmt":"2024-12-17T12:41:45","slug":"vai-e-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufrgs.br\/sextante\/vai-e-volta\/","title":{"rendered":"Vai e volta"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0s 9h, em Alvorada, o dia de Vanessa da Rocha come\u00e7a. A vendedora de 44 anos inicia sua rotina pensando nas tarefas que precisa cumprir cedo, porque logo ter\u00e1 que fazer uma viagem. Ela prepara suas refei\u00e7\u00f5es ainda pela manh\u00e3, j\u00e1 que passar\u00e1 boa parte do dia fora de casa. Enquanto a comida est\u00e1 no fogo, aproveita o pouco \u201ctempo livre\u201d para arrumar o seu cantinho: estende a cama, varre o ch\u00e3o, coloca a roupa para lavar e alimenta os cachorros. N\u00e3o consegue dar bom dia \u00e0 filha, Eduarda, e aos quatro netos \u2013 Maria J\u00falia, Igor Ca\u00edque, \u00cdcaro Murilo e Thayla Melissa, que moram em uma casa grudada \u00e0 dela \u2013, nem mandar uma mensagem ao filho, Bruno, que mora com o pai.<\/p>\n\n\n\n

A vendedora sai de casa, situada no bairro Umb\u00fa, por volta do meio-dia, mas s\u00f3 chega no Iguatemi, na zona norte de Porto Alegre, \u00e0s 14h, hor\u00e1rio em que come\u00e7a seu expediente em uma das 363 lojas do shopping. Ela trabalha em uma escala 6×1, com apenas um dia de folga por semana. <\/p>\n\n\n\n

Seu expediente termina \u00e0s 22h, mas, por conta do tempo de deslocamento, chega perto da meia-noite em casa. Vanessa perde cerca de quatro horas di\u00e1rias no transporte p\u00fablico. Em uma semana, isso soma 24 horas; em um m\u00eas, s\u00e3o 96 horas ou quatro dias em que Vanessa est\u00e1 em tr\u00e2nsito. \u201cEu tenho filhos e netos. Minha fam\u00edlia aumentou nos \u00faltimos tempos, e eu gostaria muito de poder ter mais tempo com eles, poder curtir mais eles\u201d, desabafa, lembrando que a \u00faltima neta acabou de nascer. <\/p>\n\n\n

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O deslocamento entre Alvorada e Porto Alegre dificulta a conviv\u00eancia de Vanessa com a fam\u00edlia | Foto: Laura Borges<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

O relato de Vanessa \u00e9 um exemplo da rotina de trabalhadores que vivem na regi\u00e3o metropolitana de Porto Alegre<\/a> e trabalham na capital. Chamado de migra\u00e7\u00e3o pendular, esse fen\u00f4meno tem impactos individuais e sociais relevantes, mas n\u00e3o recebe aten\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico. O Censo<\/a> mais recente, divulgado em 2022, n\u00e3o registrou dados de deslocamento entre a capital e os 34 munic\u00edpios que comp\u00f5em a Grande Porto Alegre. O \u00faltimo Cen<\/a>s<\/a>o<\/a> a quantificar esse fen\u00f4meno foi o de 2010. Na \u00e9poca, a capital era o principal munic\u00edpio de destino, atraindo 50,46% das viagens di\u00e1rias. De 2010 para c\u00e1, a popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o cresceu de 3,9 milh\u00f5es para 4,1 milh\u00f5es de habitantes.<\/p>\n\n\n\n

A Trensurb, uma das principais companhias p\u00fablicas de transporte da Regi\u00e3o Metropolitana, informa que cerca de 70 mil pessoas usam o trem diariamente, mas n\u00e3o sabe precisar quantas v\u00e3o e quantas voltam de Porto Alegre. A Metroplan, que coordena grande parte das linhas de \u00f4nibus da regi\u00e3o, informa transportar 250 mil passageiros por dia, mas reconhece que h\u00e1 dificuldade em saber o detalhamento das viagens feitas. <\/p>\n\n\n\n

Para o ge\u00f3grafo Mois\u00e9s Waismann, do N\u00facleo de Porto Alegre do Observat\u00f3rio das Metr\u00f3poles<\/a>, essa lacuna de informa\u00e7\u00e3o reflete um desinteresse em investigar as dificuldades que existem nesse trajeto di\u00e1rio e como elas afetam a vida da popula\u00e7\u00e3o. \u201cTem problemas psicol\u00f3gicos e sociol\u00f3gicos que se criam porque as pessoas n\u00e3o conseguem se deslocar para o trabalho e voltar de maneira adequada\u201d, ressalta. <\/p>\n\n\n\n

A psic\u00f3loga e mestre em pol\u00edticas p\u00fablicas Greice Carvalho concorda. Segundo ela, per\u00edodos de deslocamento muito extensos podem afetar a conex\u00e3o das pessoas com suas casas, fam\u00edlias e comunidade. \u201cN\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de horas no rel\u00f3gio que se pensa nas consequ\u00eancias. Sob uma perspectiva emocional, o tempo fora de casa pode gerar uma sensa\u00e7\u00e3o de aliena\u00e7\u00e3o, onde o lar deixa de ser visto como um espa\u00e7o de ref\u00fagio e conv\u00edvio afetivo, passando a ser percebido como um local de passagem\u201d, explica.  <\/p>\n\n\n\n

Tanto especialistas quanto os trabalhadores que se deslocam diariamente concordam que mobilidade e moradia caminham juntos. Quem passa muitas horas no tr\u00e2nsito quer abreviar esse tempo e precisa de um transporte p\u00fablico r\u00e1pido, eficiente e em boas condi\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

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