Neste especial sobre mobilidade, os professores à frente de dois projetos, Paulo Eckert e Igor Pasa Wiltuschnig, foram convidados para conversar com o JE, quando eles contam como as ideias surgiram, o que foi feito até o momento, e como as ações desenvolvidas contribuirão para a melhora desse tema no país.
Apesar de as ruas estarem cada vez mais tomadas por carros híbridos, os carros totalmente elétricos não têm ido pelo mesmo caminho. Embora sejam mais sustentáveis e custem menos para rodar, a parcela desses veículos adquiridos ainda é pequena.
Para estimular a popularização desses modelos, órgãos de fomento à pesquisa têm investido em projetos que procuram preencher esta lacuna. Na UFRGS, duas iniciativas se destacam: a Pesquisa “Desenvolvimento de Powertrain Elétrico de Alto Desempenho para Automóveis”, e o projeto “RetroFit – Transformação de Veículos à Combustão em Elétricos”.
Paulo Eckert lembrou de quando iniciaram: “Pegamos o carro e dissemos: ‘Nós queremos fazer um carro que tenha pelo menos o mesmo desempenho desses a combustão’”, observou.
A eletrificação veicular tem sido uma saída para o reaproveitamento de carros à combustão. É o que mostra o projeto RetroFit, iniciado em 2023. Coordenado pelo professor Igor Wiltuschnig, a iniciativa faz parte da Unidade II dos Sistemas Inteligentes de Mobilidade (Unidade Embrapii SIMob), ligada à Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii). “A ideia desse projeto era originar um produto. Fazer dois carros elétricos, homologados, para uso da empresa”, conta Wiltuschnig.
Ambos os projetos desenvolvidos procuram fortalecer a indústria automotiva nacional com suas inovações.
A jornalista Ellen de Lima assina este texto.
Foto: Paulo Fernando – ACEENG
Edição maio/2025
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Diagramação Ana Laura Salgueiro
O JE é uma publicação da Agência de Comunicação da Escola de Engenharia