Na última terça-feira, 08/03, o engenheiro Henrique Falck Grimm defendeu sua dissertação de mestrado intitulada “Espectro de cargas em rodovias brasileiras: uma avaliação com dados em massa”. O trabalho, com orientação do prof. Lélio Antônio Teixeira Brito, buscou analisar dados de pesagem de mais de 30 milhões de veículos em nove postos brasileiros, distribuídos nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul, de modo a investigar e retratar os níveis de carga observados na frota rodante no país. As métricas encontradas incluem classes de veículos e tipos de eixos mais comuns nas frotas comerciais, percentuais de sobrecarga, número de veículos infratores, espectros de carga e eficiência da fiscalização de cargas nas rodovias brasileiras. Como objetivo principal, a pesquisa se propôs a definir níveis de carregamento referenciais para utilização em projetos de pavimentos em diferentes regiões do Brasil. Participaram da banca examinadora a profa. Carla S. Ten Caten (UFRGS), o prof. Jorge A. P. Ceratti (UFRGS) e o prof. Luiz Guilherme R. de Mello (DNIT).