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Implementação de algoritmo desenvolvido para identificação do atrito estático
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Comportamento do atrito estático com variações na força normal
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Imagem de material de fricção após os ensaios, estimativa de área de contato de 27% da área nominal do corpo de prova


  • Linha de pesquisa: Materiais de Fricção Veiculares
  • Estudo: Atrito Estático
  • Status: Em andamento
  • Responsável: Jean Poletto
  • Equipe: Jean Poletto (LATRIB), Adriele Jacques (FRAS-LE)

Descrição


O coeficiente de atrito estático é o principal indicador de desempenho dos sistemas de freio de estacionamento dos veículos. O seu funcionamento adequado garante a segurança do veículo quando o mesmo está parado. Por conta disso, é importante conhecer as condições que favorecem à obtenção de um coeficiente de atrito estático elevado entre o par tribológico (pastilha/disco ou lona/tambor).


Este estudo atua no desenvolvimento de uma metodologia experimental para a medição do atrito estático de materiais de fricção. O método proposto engloba a realização de ensaios experimentais com o tribômetro do LATRIB, a avaliação da área de contato das amostras e o desenvolvimento de algoritmos dedicados para o processamento dos dados mensurados. Os resultados obtidos permitem avaliar o comportamento do atrito estático em função da força normal e da condição superficial das diferentes amostras analisadas.


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