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Status da publicação:

ARMANDO MIGUEL AWRUCH, Prof. Dr.

Departamento: Engenharia Civil (DECIV)

 Competências

O Prof. Dr. Armando Miguel Awruch é um renomado engenheiro civil, com vasta trajetória acadêmica e contribuições significativas para o campo da engenharia. Graduou-se em Engenharia Civil pela Universidad Nacional del Nordeste (Argentina), obteve o título de Mestre em Engenharia Civil pela PPGEC/UFRGS e o de Doutor pela COPPE/UFRJ, complementando sua formação com um Pós-Doutorado no Departamento de Engenharia Aeronáutica do Instituto de Tecnologia de Israel (TECHNION – Haifa/Israel). Atuou como Professor Titular no DECIV/EE/UFRGS e nos Programas de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Mecânica até sua aposentadoria em 2017, continuando suas atividades como professor convidado até 2022. Como pesquisador do CNPq por mais de quatro décadas, suas contribuições abrangem áreas como Mecânica das Estruturas e dos Sólidos, Dinâmica dos Fluidos Computacional e Problemas de Interação Fluido-Estrutura. O Prof. Awruch concentrou suas pesquisas em análise estática e dinâmica de estruturas, incluindo materiais compósitos laminados, além de otimização estrutural e análise de confiabilidade. Seus projetos avançados estão no estágio de maturidade tecnológica próximo à aplicação ou comercialização, abrangendo áreas como controle de vibrações, otimização estrutural utilizando algoritmos genéticos e análise probabilística e de confiabilidade estrutural. Sua vasta produção científica, refletida em numerosas dissertações, teses, e publicações em congressos e periódicos nacionais e internacionais, destaca-se como um legado significativo para a inovação no campo da engenharia.
_{– Este texto foi gerado por inteligência artificial (AI) generativa, baseado no conteúdo do currículo Lattes do Pesquisador –}

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Laboratório / Grupo de Pesquisa:

Contato: amawruch@ufrgs.br ou Preencha o formulário de contato

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Ações adicionais

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Engenharia Civil,,Engenharia Mecânica

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Estruturas, Fenômenos de Transporte, Mecânica dos Sólidos

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Ajustar o ano de publicação de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publicação = 2007)

ARMANDO MIGUEL AWRUCH Linhas de pesquisa (propesq)

Análise Cineto-Elasto-Dinâmico de Braços de Robôs Flexíveis; Análise de Fadiga de Pontes Ferroviárias Metálicas; ANALISE DE PLACAS E CASCAS DE MATERIAIS COMPÓSITOS LAMINADOS COM ELEMENTOS TRIDIMENSIONAIS; Análise Dinâmico Termo-Viscoplástico; ANÁLISE DO FLUXO EM MEIOS POROSOS USANDO O MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS; ANÁLISE ESTÉTICO E DINÂMICO DE PLACAS E CASCAS DE MATERIAIS; ANÁLISE VISCO-PLÁSTICO VIA FORMULAÇÃO DE FLUXO; USANDO O MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS; Mecânica de Fluidos Computacional; Métodos Numéricos na Mecânica dos Meios Contínuos; SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE PROCESSOS DE CONFORMAÇÃO VIA UMA FORMULAÇÃO DE FLUXO; Simulação Numérica de Escoamentos Usando o Método dos Elementos Finitos; Simulação Numérica de Problemas de Interação Fluído Estrutura; Sistema para Análise de Estruturas de Ônibus; Um Enfoque Unificado para a Análise do Comportamento de Meios Porosos Saturados

Palavra-chaves de orientações

Active vibration control; Aerodinâmica; Aerodynamic finite element analysis; Aerodynamics; Aeroelasticidade; Aeroelasticity; Airfoil; ALE; Algoritmos geneticos; Analysis of composite structures; Anisotropic mesh adaptation; Artificial Neural Networks; Automatic differentiation; Bridge; B-Splines; Composite beams; composite materials; Computational Fluid Dynamics; Computational solid dynamics; Computational Wind Engineering; Concreto armado; Controle otimo; Creep; Dinamica dos fluidos; Dinâmica dos fluidos computacional; Dispersão de poluentes; Elementos Finitos; Equações de águas rasas; Escoamento compressível; Estruturas (Engenharia); Estruturas de aço; Estruturas de concreto armado; Estruturas em casca; Fadiga (Engenharia); Fatigue; Ferrovias; finite element method; Finite elements; Fluid-Structure Interaction; Free-form deformation; Fundações (Engenharia); Genetic Algorithms; Geometric nonlinearity; Geometrically nonlinear analysis; heat transfer; High performance computing; Hourglass control; Interação fluido-estrutura; Inundações; Large eddy simulation; Materiais compositos; Materiais piezoelétricos; Mathematical optimization; Mecânica do Contínuo; Mecanica dos solidos; Mecanica dos solos; Mesh distortion; Mesh moviment; Metodos numericos; Nonlinear Elastodinamics; numerical simulation; NURBS; Optimal control; Otimização matemática; parallel computing; Piezoelectric plate/shells; Piezoelectric sensors and actuators; Pile-soil interaction; Pollutant dispersion; Pontes metálicas (Engenharia); Railway; Redes neurais artificiais; Reduced integration; Reinforced concrete; reliability; Saturated soils; Shallow water equations; Shrinkage; Simulação computacional; Simulação numérica; Smart materials; Smart structures; Static and dynamic analysis; Steel structures; Steel-concrete composite beam; Structural IsoGeometric analysis; structural optimization; Thin laminate composite; Transferencia de calor; Turbinas eólicas; Turbulence; Vento; Vibração; Vigas mistas; Viscoelasticidade; Viscoelasticity

Palavras-chaves(2) das publicações

Adaptive mesh strategy; Aeroelasticidade; Algoritmos geneticos; Análise Numérica; Concreto; Concreto armado; Confiabilidade; Conservação de energia; Dinâmica de estruturas; Dinâmica dos fluidos computacional; Dispersão de poluentes; Elementos Finitos; Engenharia; Escoamento compressível; Estruturas (Engenharia); Estruturas em casca; finite element method; Finite element method (FEM); Fluidos compressíveis; Fluidos incompressíveis; Geomecânica; Geometria diferencial; Geometrically nonlinear analysis; High compressible flows; Interação fluido-estrutura; Laminate composite; Materiais compositos; Mecânica da fratura; Mecanica dos solos; Meios porosos; Método dos elementos finitos (Estrutura); Metodos numericos; Modelos matemáticos; Otimização matemática; Placas (Engenharia); Pontes (Engenharia); Redes neurais artificiais; Reinforced concrete (RC) structures; Simulação numérica; Solo não-saturado; Static and dynamic analysis of shells; Vento; Vibração