Copiar o nome do professor/pesquisador para o Título acima e reduzí-lo a 3 termos no máximo – o título serve para gerar o endereço (slug) do post – Após publicar o post, acrescentar Prof. Dr. ou Profª. Drª. ao título (não adicionar antes de publicar, para que o endereço (slug) não contenha o pronome.

Status da publicação:

PEDRO BARBOSA MELLO, Prof. Dr.

Departamento: Engenharia Mecânica (DEMEC)

 Competências

Pedro Barbosa Mello é Professor Associado de Engenharia Mecânica na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Brasil. Graduado em Engenharia Operacional e Engenharia Mecânica pela Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS), ele obteve seu mestrado em Engenharia de Minas, Metalúrgica e de Materiais pela UFRGS e doutorado em Engenharia pela Universität Stuttgart, Alemanha. Com vasta experiência em Fenômenos de Transporte, Mello concentra suas pesquisas em motores de combustão interna e biocombustíveis, explorando a eficiência energética e a redução de emissões. Seus projetos inovadores abrangem desde o desenvolvimento de motores de combustão interna ciclo dois tempos até dispositivos para troca automática de óleo em veículos automotivos. Destacam-se entre suas contribuições significativas o projeto e construção do Motor Rotativo Volumétrico, que apresenta uma abordagem única em relação aos motores rotativos convencionais, e o estudo da adequação de equipamentos em motores à combustão interna para uso de biogás como combustível, visando à sustentabilidade ambiental. Mello lidera projetos financiados por órgãos de fomento como o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e a Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio Grande do Sul (FAPERGS), demonstrando seu compromisso com a inovação e o avanço tecnológico na área da engenharia mecânica.
_{– Este texto foi gerado por inteligência artificial (AI) generativa, baseado no conteúdo do currículo Lattes do Pesquisador –}

Copiar lista de LINHAS DE PESQUISA e de ÁREAS ADICIONAIS para o campo RESUMO da barra lateral direita:

Laboratório / Grupo de Pesquisa: Laboratório de Motores

Contato: mello@mecanica.ufrgs.br ou Preencha o formulário de contato

Siga nas redes

Ações adicionais

Marcar as ÁREAS abaixo no campo categorias na barra lateral direita:
Engenharia Mecânica

Copiar lista de Subareas/especialidades abaixo para o campo TAGS da barra lateral direita:
Fenômenos de Transporte, Engenharia Térmica

Inserir imagem (foto do professor) no campo Definir imagem destacada na barra lateral direita

Copiar o TRL abaixo para o campo TRL da barra lateral direita
3
Ajustar o ano de publicação de acordo com o TRL (Ex: TRL 7 -> ano de publicação = 2007)

PEDRO BARBOSA MELLO Linhas de pesquisa (propesq)

Adequação de um Motor Otto para Utilizar Diferentes Combustíveis; Análise da Volatilidade de Combustíveis no Desempenho do Motor; Análise das emissões e velocidade de queima em motores de combustão interna; Aproveitamento da energia gerada na combustão da casca de arroz e estudo de emissões geradas na combustão de resíduos de biomassa; Desenvolvimento de um motor rotativo de combustão interna; Efeitos da Perda de Massa por um Motor de Combustão Interna; Estudo da Contribuição das Emissões Veiculares na Qualidade do Ar na Região Metropolitana; Estudo de álcool Hidratado como Combustível para Motores; Estudo de Viabilidade de uma Usina de Reciclagem de Lixo Urbano; Estudo do desempenho do motores diesel alimentados com bio-diesel; ESTUDO DOS EFEITOS DA PERDA DE MASSA ATRAVÉS DOS ANÉIS DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA (BLOWBY); Mini Usina para Hidrocarbonetos; MRV – Motor Rotativo Volumétrico; Museu do motor; Projeto e construção de um motor de combustão interna ciclo dois tempos com janelas de admissão e de escape com altura variavel; USO DO ÁLCOOL HIDRATADO COMO COMBUSTÍVEL PARA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA E PROJETO SEBRAE-FAPERGS E EMPRESA ORUAM

Palavra-chaves de orientações

Antioxidative substance; ASTM-CFR; Asynchronous generation.; Aterro sanitário; Base fuel maps; Biocombustíveis; Biodiesel; Biogas; Biogás; CFR; Combustão; combustion; Combustíveis; Duration of the combustion; Electronic fuel injection; Emissões atmosféricas; Energia; Etanol; Exergy; Flame propagation speed; Fuel; Hydrated ethanol; Internal combustion engines; Internal combustion spark ignition engines; Isooctane; Lubricant oil; Lubrificantes; Mixture ratio; Motor de combustão interna; Motor diesel; MTBE; Net work all through the cycle; Óleo diesel; p – v diagram; Performance; Qualidade do ar; Simulação numérica; Simulation; Speed flame; Throttle valve; Veículos; Volumetric ratio of compression; Waste

Palavras-chaves(2) das publicações

Adubo organico; Biodiesel; Combustíveis; Energetic; Environmental use; fuels; Indústria do couro; Lubrificantes; Otto cycle engine; Productive process; Resíduos sólidos; solid waste; Speed flame propagation