Nosso primeiro carro! O início da grande jornada da RS Racing UFRGS começou na construção do Mula, que não chegou a ir para a competição. O motivo do nome é porque na época esperava-se construir um carro forte, robusto, que fosse resistente a qualquer adversidade.

O Xirú foi nosso primeiro carro a participar da competição nacional, marcado pelo início da utilização do motor GasGas nos nossos veículos.

Com o motor GasGas, a equipe inovou, seguindo ideias utilizadas em outros países, criamos o primeiro carro com motor lateral na FSAEBR! Além da inovação estética, esse tipo de carro permite maior agilidade e repostas nas curvas.

Ainda com a pegada do motor lateral, o RS 04 é uma continuação do carro anterior, contando com melhorias.

Aqui tivemos nossa consagrção. O ápice do motor lateral. Com a utilização do NX4 e a concepção de um carro robusto e confiável, construimos nosso carro mais premiado até o momento. Campeão na categoria enduro e eficiência de combustível, o Bagual garantiu o segundo lugar geral em 2015, contemplando nossa equipe com a participação no campeonato mundial em 2016.

O Minuano finalizou nossa geração de carros com motor lateral, ainda utilizando o NX4. Este carro foi marcado pela segunda colocação na etapa Business Case.

O Ximango trouxe as cores azuis da equipe gravadas no carro. Também inovou em sua carenagem feita inteiramente com fibra de vidro. Novamente obtivemos a segunda colocação no Business Case durante a competição 2017.

Após não competirmos em 2018, a concepção deste carro foi focada em simplicidade e confiabilidade a fim de retomar nossas origens no bom desempenho na competição com carros fortes e robustos.