Mas, afinal, o que é cor­rente elé­trica que os gal­vanô­me­tros detec­tam? Para enten­der melhor este con­ceito, vamos uti­li­zar uma ana­lo­gia simplificada.

Imagine o movi­mento da água em um rio: sua tra­je­tó­ria se dá de um ponto mais alto para um ponto mais baixo, ou seja, de um ponto onde há maior energia poten­cial gra­vi­ta­ci­o­nal para um ponto de menor poten­cial gra­vi­ta­ci­o­nal. Se con­si­de­rar­mos um lago, no qual não há des­ní­vel, a água fica parada porque não há dife­rença de energia poten­cial gra­vi­ta­ci­o­nal entre dife­ren­tes pontos do lago. A cor­rente elé­trica pode ser ima­gi­nada da mesma forma, subs­ti­tuindo a água por cargas elé­tri­cas e o poten­cial gra­vi­ta­ci­o­nal por poten­cial elé­trico. Havendo dife­rença de poten­cial elé­trico (DDP) entre dois pontos de um sistema, ocorre o fluxo de cargas, deno­mi­nado cor­rente elétrica.

O gal­vanô­me­tro, na mesma ana­lo­gia apre­sen­tada ante­ri­or­mente, asse­me­lha-se a um medidor de vazão de água. Em termos de unidade de medida, no medidor de vazão temos a quan­ti­dade de água por unidade de tempo (m³/s), ao passo que no gal­vanô­me­tro temos a quan­ti­dade de carga que passa pelo cir­cuito por unidade de tempo (coulomb/s, ou ampere).

Daniel Zorrer/Equipe AMLEF 2020