MESTRADO
Alunos ingressantes em 2016
Alessandra Prates Barreras Carriero
Linha de pesquisa: PLANEJAMENTO E ESPAÇO URBANO E REGIONAL
Orientadora: Livia Teresinha Salomão Piccinini
Título: PLANEJAMENTO URBANO E RELAÇÕES INTERNACIONAIS: DESAFIOS DO INVESTIMENTO GOVERNAMENTAL A PARTIR DA ATUAÇÃO DA ONU-HABITAT NO BRASIL
Resumo: O presente estudo busca realizar uma análise investigativa sobre a eficiência/eficácia da ONU-Habitat no que se refere à distribuição de investimentos governamentais para projetos no Brasil. Em um primeiro o momento a pesquisa se dedicará a mapear quais os projetos na área de Planejamento Urbano e Regional em conjunto com a ONU-Habitat foram realizados no Brasil, quais foram os graus de investimento governamental aplicados nas cidades brasileiras. Por fim, serão analisados os impactos sociais e econômicos dos investimentos governamentais nos espaços urbanos e seus desafios e propostas para a área do Planejamento Urbano e Regional no Brasil.
Email: alessandrabarreras@gmail.com
Alessandro Geremia
Linha de pesquisa: SISTEMAS CONFIGURACIONAIS URBANOS
Orientador: Fábio Lúcio Lopes Zampieri
Título: O impacto da implantação de duplicação de travessias urbanas na configuração espacial das cidades
Resumo: É inegável o estreito vínculo entre cidades e estradas. Historicamente, estes caminhos atraiam, ao longo do seu traçado, a ocupação de núcleos populacionais gerando aglomerações urbanas. Entretanto, de forma paradoxal, ao mesmo tempo em que as cidades e as estradas estão umbilicalmente ligadas, esta relação traz uma série de conflitos e implicações negativas para ambos os elementos. Neste trabalho, propomos nos ater ao estudo da fragmentação do território da cidade provocado pelo “efeito barreira” provocado pelo trecho rodoviário localizado no perímetro urbano. Os impactos na acessibilidade do tecido urbano crescem de maneira exponencial quando estes segmentos rodoviários são duplicados, ou seja, que possuem mais de uma pista de rolamento, com separação física entre as pistas. Diante disso, para avaliar o impacto que a duplicação de uma travessia urbana ocasiona no seu entorno urbano, propomos o estudo através dos métodos e técnicas da Sintaxe Espacial de forma a avaliar as medidas de Integração do entorno urbano. O seu objetivo geral é, portanto, analisar o impacto da implantação de duplicação de travessias urbanas na configuração espacial urbana, mediante o estudo comparativo dos indicadores do espaço público urbano (distributividade, acessibilidade, etc), obtidos através de simulações computacionais da dinâmica espacial urbana.
Email: alessandro.geremia@gmail.com
Ana Laura Eltz da Silva
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientador: Carlos Ribeiro Furtado
Título: OS IMÓVEIS ABANDONADOS FRENTE AO DÉFICIT HABITACIONAL NA REGIÃO CENTRAL DE PORTO ALEGRE: UM ESTUDO SOBRE A DESAPROPRIAÇÃO-SANÇÃO E SEUS LIMITES NORMATIVOS À EFETIVA REDUÇÃO DA NECESSIDADE DE HABITAÇÃO POPULAR
Resumo: O presente estudo será sobre os imóveis abandonados, frente ao déficit habitacional na região central de Porto Alegre, verificando-se a hipótese de efetivação da “Desapropriação-Sanção”, prevista no Estatuto das Cidades, como alternativa de redução do déficit habitacional no referido Município. O referido tema tem conexão direta com a Linha de Pesquisa Cidade, Cultura e Política, haja vista que o Direito à Cidade e Direito à Habitação pela população de baixa renda na área Central do Município está intimamente ligado à inserção do cidadão ao meio ambiente cultural, laboral, natural e artificial adequado, se perfazendo em um conjunto de possibilidades jurídicas e de políticas públicas.
Email: anaeltz@gmail.com
Ana Lúcia Richter Dreyer
Linha de pesquisa: INFRAESTRUTURA E PLANEJAMENTO URBANO E AMBIENTAL
Orientador: Carlos André Bulhões Mendes
Título: Infraestrutura Urbana Sustentável aplicada ao Campus do Vale da UFRGS
Resumo: Estamos cercados de cimento, materiais nocivos e asfalto em nossa rotina diária. Mas também estamos cercados de ricos ecossistemas naturais que podem ser não somente preservados, mas também integrados de forma efetiva ao meio construído, aproximando a população do ambiente natural, trazendo qualidade efetiva a todos. E no Campus da UFRGS observamos que esta copresença, mesmo intensa, é muitas vezes ignorada. E mesmo não sendo uma cidade real, porta-se como tal. E o urbanismo “verde” é um projeto em multiescalas, em que o trabalho de qualidade pode ser apresentado tanto em termos regionais, como locais ou ainda de pequenos núcleos (Beatley, 2008). Sendo assim, este trabalho irá abordar a questão dos projetos de implantação urbanísticas sustentáveis. Essa discussão será feita através da avaliação dos projetos envolvidos para as futuras expansões urbanas necessárias à Universidade dentro do Campus do Vale. O adequado planejamento do uso do solo é uma das principais formas de controle do impacto do meio construído sobre o ambiente natural. Entretanto, nem sempre encontramos a preocupação com a sustentabilidade como cerne dos projetos urbanísticos (Viegas et al., 2013). Pensar sob a ótica dos aspectos climáticos que envolvem um projeto de ocupação poderia amenizar de forma significativa os impactos nocivos à natureza. Tal fato pode se dar por meio de gestão de resíduos, recursos naturais e humanos, utilização de processos em cadeia cíclica e ainda padronização de especificações. O Campus do Vale da UFRGS possui uma Licença de Operação emitida pela FEPAM em 2013. Nesta licença, constam como contrato para manutenção da mesma, medidas mitigadoras e compensatórias que devem ser executadas mediantes projetos de infraestrutura executados pela UFRGS dentro do Campus ao longo de um período de tempo. Tais ações acordadas apresentam alguns conceitos ligados às medidas sustentáveis de implantação, mas ainda não estão desenvolvidas de forma completa. A análise mais profunda das mesmas, com a melhoria dos projetos de forma a minimizar os impactos, carece ainda de estudos e pesquisas. O objetivo geral deste trabalho é estudar e avaliar os projetos que envolvem as medidas mitigadoras e compensatórias referentes à infraestrutura urbana para manutenção da Licença de Operação do Campus do Vale da UFRGS, sob o ponto de vista da sustentabilidade. Entre os objetivos específicos, podem ser citados: (i) apresentar os conceitos de sustentabilidade aplicáveis aos projetos estudados; (ii) comparar os projetos básicos aos projetos agregados de itens sustentáveis; (iii) medir nos projetos que forem implantados os efeitos das melhorias; (iiii) qualificar e estabelecer padrões para projetos futuros dentro do Campus do Vale. Espera-se com este trabalho, melhorar a qualidade dos projetos que devem ser apresentados para a manutenção da Licença de Operação do Campus do Vale, bem como medir resultados de forma a implantar como padrão futuro, ações, sistemas e processos sustentáveis para os projetos urbanísticos da UFRGS de forma justificada, quantificada e qualificada.
Email: ana.dreyer@suinfra.ufrgs.br
Carolina Freitas Vieira
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientadora: Maria Soares de Almeida
Título: O ESTATUTO DA METRÓPOLE E OS PLANOS DIRETORES MUNICIPAIS – ESTUDO DE CASO SOBRE MUNICÍPIOS NA AGLOMERAÇÃO URBANA DO LITORAL NORTE DO RIO GRANDE DO SUL
Resumo: A Lei nº 13.089/2015, intitulada Estatuto da Metrópole, reforça o papel do Estado como planejador e executor das funções públicas de interesse comum às suas regiões metropolitanas e aglomerações urbanas. A mesma estabelece que o Estado deva promover a governança interfederativa entre os municípios e ser responsável pela criação dos Planos de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI) para as suas regiões, com a cooperação e participação dos municípios e comunidades envolvidas, para posterior aprovação nas Assembleias Legislativas Estaduais. Aos municípios cabe compatibilizar seus Planos Diretores vigentes com o Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado da região nas quais se inserem, criando dispositivos nas suas legislações municipais de acordo com as políticas de interesse comum a todos os municípios integrantes da região. Tendo em vista esse cenário, o trabalho tem como objetivo realizar uma ampla pesquisa documental a respeito da legislação urbanística dos municípios da Aglomeração Urbana do Litoral Norte do Rio Grande do Sul, região instituída oficialmente pela Lei Estadual nº 12.100/2004 e composta por 20 municípios. Assim, pretende-se realizar comparações das legislações a fim de se obter um quadro síntese que descreva o nível de inferência da aplicação das novas legislações estadual e federal para políticas de planejamento urbano nas esferas legislativas municipais e seus impactos territoriais.
Email: carolinafvieira@hotmail.com
Carolina Gallo Garcia
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Professor orientador: Eber Pires Marzulo
Título: ARTE E CIDADE: NOVAS CONFIGURAÇÕES SOCIOESPACIAIS NA ERA PÓS-INDUSTRIAL
Resumo: O fenômeno da ocupação do espaço e as relações sociais impressas em territórios específicos têm enfrentado uma vasta gama de problemas, sobretudo àqueles referentes à degradação ou valorização do tecido urbano. O reconhecimento desses desafios são, comumente, verificados tanto na delimitação de áreas de preservação do patrimônio cultural já instalado (material físico), como na ocupação por artistas de antigas áreas industriais de grandes cidades, geralmente buscando resgatar algum valor estético. O presente estudo visa compreender tal processo, especialmente a partir da análise de condutas orientadas à criação, e/ou assimilação de valores simbólicos que motivam o deslocamento de atividades econômicas pautadas pela expressividade artística nas cidades contemporâneas. O procedimento metodológico para realização da pesquisa fará uso de, a) técnicas de pesquisa exploratória, a partir de levantamento quantitativo de estabelecimentos comerciais e culturais instalados em determinado bairro de Porto Alegre; b) pesquisa documental em fontes secundárias; c) definição de categorias analíticas deduzidas da revisão bibliográfica; e, finalmente, d) entrevistas em profundidade com atores locais. Partindo dessa abordagem, será produzida uma análise dedicada a apontar particularidades contextuais na valorização econômica e cultural de determinados espaços da cidade.
Email: carolgarcia_@hotmail.com
Caroline Arsego
Linha de pesquisa: PERCEPÇÃO E ANÁLISE DO ESPAÇO URBANO
Professor orientador: Antonio Tarcisio da Luz Reis
Título: PERCEPÇÕES DO ESPAÇO URBANO PELO USUÁRIO E A INFLUÊNCIA NAS ESCOLHAS DOS DESLOCAMENTOS
Resumo: A presente proposta de pesquisa tem como tema a ser desenvolvido a análise dos efeitos físico-espaciais do espaço urbano sobre o indivíduo e os aspectos comportamentais resultantes. O objetivo é investigar, através das categorias definidoras da qualidade urbana, como e quais aspectos formais do espaço urbano interferem na relação do usuário com espaço, a fim de comparar os resultados obtidos entre os trechos com diferentes padrões de deslocamento. O método que se pretende utilizar para pesquisa desenvolve-se em três etapas principais, iniciando pela revisão bibliográfica a fim de definir os procedimentos de analise a serem adotados, posteriormente será realizado levantamento de campo e finalmente os dados obtidos serão combinados em análise quantitativa e sintática. Define-se como objeto de estudo desta pesquisa a Avenida Júlio de Castilhos, localizada na área central da cidade de Caxias do Sul – RS. Trata-se da avenida de maior representatividade cultural da cidade e apresenta particularidades em suas características físicas, de uso e de estrutura ao longo de seu desenvolvimento, contudo apresenta importantes variações nos padrões de deslocamentos de seus usuários. Por fim, espera-se que o trabalho seja uma ferramenta de apoio técnico nas tomadas de decisões dos legisladores e planejadores municipais, em especial as intervenções relacionadas a Avenida Júlio de Castilhos e seu entorno, onde são recorrentes os projetos de revitalização promovidos pela administração pública sem o entendimento de como o espaço construído influencia no comportamento assumido pelo usuário.
Email: carolinearsego@gmail.com
Claudia Mara Escovar Alfaro Boettcher
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientadora: Daniela Marzola Fialho
Título: CARTOGRAFIA DA ARTE, CULTURA E LAZER NA UFRGS E SEUS FLUXOS COM A CIDADE DE PORTO ALEGRE
Resumo: Neste projeto proponho a efetivação de pesquisa qualitativa sobre as múltiplas maneiras pelas quais os espaços culturais arquitetados para arte, cultura e lazer na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) constituem relações com a malha urbana da cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Através de cartografia dos equipamentos culturais dos diferentes campi da Universidade, sobrepondo características materiais e imateriais de forma a aludir às categorias planejamento, apropriação e pertencimento, procurarei traçar a evolução da construção de um imaginário que relaciona afetivamente Porto Alegre e a UFRGS. Para além do tradicional papel institucional do ambiente universitário, comumente conectado ao ensino superior e ao fazer científico, esta proposta de pesquisa foca a Universidade enquanto lugar da cultura. Neste sentido, considero a relevância de analisar a Universidade enquanto locus promotor de relações de encontro, convivência, sociabilidade e compartilhamento de experiências. Importa, assim, abordar o tempo vivido e a forma como a Universidade tem se relacionado com a dinâmica cultural da cidade a partir de diferentes movimentos no tempo e no espaço. Articulando diretamente gestão e política públicas em arte e cultura com o planejamento urbano, a abordagem incide sobre a indagação de, a partir das constantes transformações da vida na cidade, quais os lugares de sociabilização e espaços de trocas estão sendo utilizados e reinventados. Ou, como nas palavras de Jose Teixeira Coelho Netto, o desafio é “encontrar soluções culturais criativas para a vida em comum na cidade” (Teixeira Coelho, 2008: 9).
Email: claudia@difusaocultural.ufrgs.br
Cristiane Cassol Schvarstzhaupt
Linha de pesquisa: PERCEPÇÃO E ANÁLISE DO ESPAÇO URBANO
Orientadora: Luciana Inês Gomes Miron
Título: PERCEPÇÃO AMBIENTAL DE MORADORES EM RELAÇÃO À ARBORIZAÇÃO URBANA EM LOTEAMENTOS POPULARES EM CAXIAS DO SUL
Resumo: Em loteamentos urbanos populares, nos quais o investimento em infraestrutura é restrito, a arborização acaba sendo facilmente descartada no projeto urbanístico e o ambiente resultante acaba não se tornando agradável aos habitantes. A cidade de Caxias do Sul – RS tem crescido consideravelmente nos últimos anos, tanto em população, quanto em área urbanizada. Novos loteamentos populares são construídos e tem-se observado que não há preocupação referente à arborização. O objetivo da pesquisa é fazer a análise da percepção ambiental dos moradores de loteamentos populares da cidade em relação à falta de vegetação nas vias públicas. O enfoque na percepção de valor dos habitantes quanto ao meio urbano se mostra interessante para uma instituição (pública ou privada) entender o comportamento dos consumidores, possibilitando o direcionamento de estratégias eficazes para o atendimento das reais necessidades dos clientes. A pesquisa pode contribuir para o planejamento sustentável da paisagem de novos loteamentos através do entendimento da realidade socioambiental dos locais estudados. Será possível perceber as preferências dos moradores e o grau de importância que dão à arborização. Essas informações se tornam um auxílio para tomadas de decisão por parte da administração municipal, além de auxiliar no planejamento de futuros loteamentos, melhorando a qualidade de vida dos moradores. A metodologia proposta para pesquisa é composta pela contextualização do tema; por pesquisa de referenciais teóricos acerca dos temas de arborização, sustentabilidade urbana, percepção ambiental e percepção de valor; definição de critérios para escolha dos locais a serem estudados; pesquisa documental; entrevistas exploratórias e análise de dados.
Email: cris.cassol@gmail.com
Debora Regina Menegat
Linha de pesquisa: INFRAESTRUTURA E PLANEJAMENTO URBANO E AMBIENTAL
Orientador: Carlos André Bulhões Mendes
Título: O USO E OCUPAÇÃO DO SOLO URBANO EM ÁREAS ALAGÁVEIS: O DEVER DO MUNICÍPIO EM PROMOVER A ARTICULAÇÃO ENTRE AS POLÍTICAS E PLANOS SETORIAIS E DE INTEGRÁ-LOS COM O PLANO DIRETOR PARA A EFETIVIDADE NO COMBATE ÀS IRREGULARIDADES.
Resumo: Apesar dos grandes avanços com a inserção de capítulo próprio na Constituição Federal de 1988 sobre a política de desenvolvimento urbano e sua aclamada regulamentação pela Lei n.º 10.257 de 2001, alçando o interesse público e social sobre a política urbana, vê-se, modo geral, que as ocupações humanas em áreas alagáveis, no Brasil, em especial no Estado, continuam em franca proliferação. As enchentes e, mais precisamente, as inundações, com suas consequências no meio urbano e sobre as pessoas (do que decorrem elevados custos sociais, humanos e financeiros), nada mais são do que o efeito de intervenções no ciclo hidrológico natural, de montante a jusante, como poluição e ocupações ao longo de suas margens. A preocupação que circunda o projeto de pesquisa diz com a inoperância, ineficiência e ineficácia das ações do poder público municipal como executor da política de desenvolvimento urbano em conter as ocupações humanas nessas áreas de risco. Ao lado da incipiente ou inexistente fiscalização, uma fraca articulação pelo poder público entre as diversas políticas existentes no planejamento urbano para fazer frente a tais irregularidades. O pano de fundo: um grave problema de déficit de moradia e exclusão social e, também, um indevido ou incauto estímulo ao parcelamento do solo nessas áreas, tangenciando elementos técnicos, análise de custos sociais e econômicos e discussões regionalizadas. A proposta de trabalho visa, assim, a reforçar, mediante análise da legislação, doutrina e estudo de caso, a necessidade da articulação, integração e alinhamento entre as diversas políticas e planos setoriais com a política de desenvolvimento urbano para o efetivo controle sobre o uso e ocupação do solo em áreas de risco, trazendo a relevância do papel do Município, enquanto executor da gestão da cidade, no sentido de promover medidas efetivas – da definição das diretrizes e instrumentos (para prevenção e controle dos riscos) até a estratégia da fiscalização -, que incorporem essas políticas no seu planejamento urbano, fundamentalmente nos planos diretores, vislumbrando-se no plano das bacias hidrográficas, de contingência e defesa civil, de habitação de interesse social, de saneamento e leis de ordenação do uso do solo a complementariedade almejada, pela interface que apresentam com o tema.
Email: drmenegat@yahoo.com.br
Diego Altafini
Linha de pesquisa: SISTEMAS CONFIGURACIONAIS URBANOS
Orientadora: Clarice Maraschin
Título: A LOCALIZAÇÃO DAS ATIVIDADES ECONÔMICAS DE PORTO ALEGRE: UMA ANÁLISE INTRA-URBANA DA EVOLUÇÃO ESPACIAL DO QUARTO DISTRITO
Resumo: A temática abordada pela pesquisa propõe a investigação dos processos de evolução, dinâmica de crescimento e localização urbana das atividades comerciais e industriais presentes na área do Quarto Distrito de Porto Alegre, compreendida pelos bairros: Floresta, Navegantes, São Geraldo, Marcílio Dias, Farrapos e Humaitá. Além disso, intenta-se fundamentar as condições que influenciaram na estruturação e resiliência das atividades econômicas neste, bem como suas transformações e a ação destas dentro do espaço, centrando-se no estudo da morfologia urbana local. No transcursar do último quarto do século XX, a metrópole de Porto Alegre vem apresentando uma profunda reestruturação no que diz respeito a sua função dentro da hierarquia regional, resultado da alteração no padrão de acumulação do Estado do Rio Grande do Sul. Mais do que causas de um processo de desconcentração da indústria local e da transição em direção a um núcleo baseado no setor de serviços, tais mudanças resultam em uma nova dinâmica espacial regional cuja influência transcende o meio econômico, e se faz notar na materialização dos próprios espaços porto-alegrenses. Os bairros do Quarto Distrito, neste aspecto, refletem esta transição configuracional de forma mais evidente que outras áreas da capital, tanto por suas singulares características espaciais, quanto por, outrora, concentrar grande parte das atividades direcionadas ao setor industrial. Nota-se, nesta área, um processo exacerbado de decaimento urbano, que causa reflexos no já fragilizado sistema de atividades local, o levando a sua desestruturação. Juntamente a isso, persiste na região uma progressiva mudança funcional, onde as atividades econômicas tradicionais vêm dando lugar as incorporações imobiliárias residenciais e ao comércio a elas atrelado. Pretende-se, destarte, estudar, além do prelúdio a formação do local, de que maneira estes fenômenos contemporâneos têm influenciado na localização espacial das atividades e o quanto isto advém – e é causa – das dinâmicas espaciais. Para tanto, busca-se a concepção de um modelo morfológico configuracional, capaz de descrever com acurácia o caminho e ritmo de expansão das atividades econômicas, sua localização dentro do espaço urbano, e sua influência neste, procurando melhor evidenciar a participação de processos como a desindustrialização e a mudança do perfil funcional na região do Quarto Distrito de Porto Alegre.
Email: altafini.diego@gmail.com
Dorothee Marguerite Marie Sy
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientador: Carlos Ribeiro Furtado
Título: POLÍTICAS PÚBLICAS PARA A HABITAÇÃO: UM ESTUDO COMPARADO ENTRE A FRANÇA E O BRASIL
Resumo: O projeto tem como objetivo de analisar as políticas habitacionais sociais na França e no Brasil entre os anos 1980 e 2010, através do estudo comparado da legislação que regula o espaço urbano e do estudo de caso sobre a implementação de políticas de habitação popular em duas cidades de médio porte uma no Brasil e na França. Uma das hipóteses iniciais é que acreditamos que certas experiências realizadas na França como os Grands Ensembles – os grandes conjuntos habitacionais em regiões periféricas, que já foram criticadas e reformuladas, são de maneira similar utilizadas atualmente por certos municípios no Brasil dentro do programa Minha Casa Minha Vida. A pesquisa será dividida em três partes. A primeira deve apresentar as politicas habitacionais na França entre os anos 1980 e 2010, depois da grande reforma da politica habitacional de 1977. A segunda parte pretende analisar as politicas habitacionais no Brasil a partir das leis contidas na Constituição Federal Brasileira de 1988 culminando com a elaboração do Estatuto das Cidades. A terceira parte da pesquisa buscará oferecer um panorama comparado das experiências francesas e brasileiras em termos de moradias sociais em duas cidades de médio porte.
Email: dorothee.sy@gmail.com
Eloise de Brito Mudo
Linha de pesquisa: PLANEJAMENTO E ESPAÇO URBANO E REGIONAL
Orientadora: Heleniza Ávila Campos
Título: A PRODUÇÃO DE NOVAS TERRITORIALIDADES E DE ESPAÇOS SEGREGADOS PELA AUTOGESTÃO HABITACIONAL: A EXPERIÊNCIA DO PMCMVE NA RMPA.
Resumo: Diante do novo cenário nacional que se abre para a provisão de moradia, dentro das possibilidades das linhas de crédito concedidas pelo governo federal a partir de recursos destinados ao PMCMVe, as Entidades Organizadoras assumem novo papel enquanto agentes produtores do espaço e passam a se organizar como empreendedoras na produção de suas moradias. Com pouca experiência em gerir seus empreendimentos e de escassos recursos financeiros e de lobby junto ao poder público, além da falta de políticas públicas habitacionais que garantam acesso à terra urbanizada a este segmento de baixa renda, essas entidades encontram dificuldades em competir com o mercado formal imobiliário na disputa por territórios, ocupando as áreas menos valorizadas das cidades, reproduzindo a segregação residencial pela dificuldade de acesso à terra. O objetivo desta pesquisa é estudar os processos de produção do espaço urbano a partir da ação de Entidades Organizadoras enquanto agentes produtores do espaço metropolitano da RMPA, espacializando estas ações e analisando sua contribuição para construção de novas territorialidades e/ou para a consolidação de processos de segregação residencial na região metropolitana. Como recorte temporal serão estudadas as ações das entidades organizadoras no período entre 2009 e 2015, buscando assim englobar no universo da pesquisa as etapas um e dois do PMCMVe, adotando enquanto RMPA três espacialidades intrametropolitanas: Porto Alegre; RMPAPoA e RMPAVale. Pretende-se realizar duas investigações distintas, porém complementares: uma abordagem geral dos processos de territorialização dos agentes na RMPA, investigando como as entidades e seus empreendimentos se distribuem no espaço metropolitano a partir dos cadastros dos empreendimentos aprovados da RMPA no site do Ministério das Cidades e dados disponibilizados pela CEF, e, posteriormente, estudo de caso de dois municípios, a fim de verificar e analisar as estratégias utilizadas pelas entidades organizadoras para autogerir seus empreendimentos, desde o acesso à terra até a construção das moradias e de infraestrutura.
Email: eloise_mudo@yahoo.com.br
Filipe Bassan Marinho Maciel
Linha de pesquisa: SISTEMAS CONFIGURACIONAIS URBANOS
Orientador: Fábio Lúcio Lopes Zampieri
Título: CAMINHABILIDADE E DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL: CONSIDERAÇÕES PARA O BAIRRO CAMOBI
Resumo: Atualmente, como forma de alinharem-se aos preceitos da sustentabilidade urbana, diversas cidades têm incentivado a redução do uso do automóvel e estimulado formas de mobilidade alternativas. Essas nem sempre se apresentam compatíveis com a configuração urbana existente, demandando o conhecimento do desempenho do espaço da cidade frente às novas necessidades de planejamento e gestão. Nesse sentido, desenvolveu-se o conceito de caminhabilidade como indicador urbano diretamente relacionado ao trânsito de pedestres. A relevância do transporte para a sustentabilidade urbana reside no fato de que ele é responsável por um consumo massivo de energia, pelas consequentes emissões de carbono e pela pesada poluição. O tráfego de pedestres, assim como o de bicicletas, vai ao encontro do desenvolvimento sustentável, pois consome menos recursos e afeta o meio ambiente menos do que as demais modalidades motorizadas. O trabalho tem como objetivo geral estabelecer critérios para a melhoria da caminhabilidade de bairros visando ao desenvolvimento urbano sustentável. Considera-se pertinente a aplicação da pesquisa no bairro Camobi (Santa Maria, RS), cuja urbanização deu origem uma malha viária com baixa conectividade, em função de óbices como vazios urbanos, condomínios fechados, quarteirões extensos e grandes áreas institucionais. A mobilidade no bairro segue a tendência de Santa Maria do uso massivo do veículo motorizado individual, incluindo os deslocamentos intrabairro e interbairros. O transporte a pé é a modalidade mais negligenciada, podendo ser apontados diversos problemas de ordem funcional e estética do sistema viário. O Plano Diretor de Mobilidade Urbana elaborado para a cidade reconhece a necessidade de converter o pedestre como o principal protagonista da mobilidade e delimita algumas áreas como Zonas Prioritárias para Pedestres, nas quais se inclui Camobi.
Email: filipebassan@gmail.com
Lívia Donida Biasotto
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientador: Eber Pires Marzulo
Título: MANIFESTAÇÕES ARTÍSTICAS NO ESPAÇO PÚBLICO COMO FATOR DA EXPERIÊNCIA URBANA: “A RETOMADA DO PÚBLICO”
Resumo: Historicamente, desde a tradição da polis, a cidade sempre esteve intimamente ligada às formas de manifestação pública, de modo que o desaparecimento do ambiente público percebido atualmente nas grandes cidades faz desaparecer também a vida urbana. As mudanças de práticas sociais percebidas na privatização e na fragmentação do espaço público reforçam a ideia de que a experiência democrática está sendo asfixiada pelas ações dos poderes públicos locais, que excluem parte dos agentes, privilegiando o privado em detrimento do público. Em Porto Alegre, a presença das artes urbanas no espaço público está passando por um processo de institucionalização (Knaak, 2014), revelando o interesse do estado em adotar um modelo político que fomenta a cultura como espetáculo. De acordo com Jaques (2009), o processo de espetacularização é a própria negação do caráter político que é inerente ao espaço público, que tem se apresentado ausente de qualquer tipo de espaço dissensual ou contra-hegemônico, o que resulta no empobrecimento da própria experiência urbana, em particular da experiência sensível e corporal das cidades. Essa perda de corporeidade onde os espaços urbanos tornam-se simples cenários é uma desapropriação que incita a reflexão sobre as relações entre o corpo e o urbano e o corpo do cidadão. Segundo Jacques (2008), a cidade só ganha corpo na medida em que ela é praticada, fazendo surgir uma outra forma de apreensão urbana e consequentemente, de reflexão e de intervenção na cidade contemporânea. Nesse sentido, a arte urbana se apresenta como possibilidade de significação e apropriação para este espaço“desencarnado”. A partir disso e do tensionamento entre as políticas públicas, a mercantilização do espaço e da cultura e o papel dos diferentes agentes sociais na modificação das funções e do direito ao uso do espaço, além da busca pela retomada da experiência urbana como retomada do sentido público, é que se apresenta o contexto da questão de pesquisa. O objetivo é compreender de que forma as artes urbanas (incluindo performances, intervenções urbanas e artes cênicas de rua) atuam como novas formas de praticar/produzir/engendrar/significar o espaço público. Como objetivos específicos, pretende-se acompanhar as ações produzidas a partir do Festival Internacional de Teatro de Rua de Porto Alegre, para analisá-las como possibilidade de a arte institucionalizada romper com a espetacularização, verificando de que forma as manifestações artísticas no espaço público atuam como formas de resistência política e ampliam o campo de significados do espaço urbano, além de analisar os tipos de experiência urbana que podem ser retomadas a partir dessas intervenções artísticas. Ainda, pretende-se discutir as práticas de planejamento urbano que incidem sobre o espaço público a partir das disputas verificadas.
Email: livia.biasotto@ufrgs.br
Marcia Bernardeth Morais de Mello Fischborn
Linha de pesquisa: INFRAESTRUTURA E PLANEJAMENTO URBANO E AMBIENTAL
Orientador: André Luiz Lopes da Silveira
Título: A AVALIAÇÃO DA OCUPAÇÃO DE ÁREAS DE PROTEÇÃO PERMANENTE EM BACIAS HIDROGRÁFICAS: ESTUDO DE CASO DA BARRAGEM MÃE D’ÁGUA EM VIAMÃO/PORTO ALEGRE-RS
Resumo: As ocupações irregulares e outros graves problemas decorrentes desta situação, tem aumentado em todo território brasileiro, em função do crescimento dos movimentos migratórios da população em direção às cidades. A procura de trabalho e de melhores condições de vida contribui para que a maioria da população de baixa renda ocupe os arredores dos grandes centros urbanos, em loteamentos sem qualquer tipo de planejamento. Uma grande parte destas ocupações encontra-se em Áreas de Proteção Permanente- APP’s, locais de uso legalmente restrito, de risco e que não interessam ao mercado imobiliário, como as encostas íngremes, topos de morros, beiras de cursos e corpos d’águas, áreas alagadiças, entre outros.Tais problemas são visivelmente constatados quando percebemos as condições nas quais se encontra a Bacia Hidrográfica Mãe D´água na cidade de Viamão e seu entorno, objeto deste estudo. A população que lá reside, encontra-se em situação precária, devido à frequência de enchentes decorrente da falta de estrutura habitacional e sanitária, bem assim, a consequente contaminação das fontes de água, a partir da presença dos resíduos sólidos, entre outros problemas. A proposta desta pesquisa surge da necessidade de analisar a realidade fundiária no entorno de uma Bacia Hidrográfica, para subsidiar a efetivação do processo de regularização em Área de Proteção Permanente. E a escolha desse aspecto é devido ao vertiginoso crescimento de problemas no meio urbano, onde se concentram os maiores índices de densidade demográfica e não se observa correção de desvios antigos, o que, associado à falta de planejamento, tem intensificado o processo de degradação ambiental, com evidente prejuízo para a qualidade de vida da população. As ocupações irregulares em APP são uma realidade. Assim, é essencial que se discutam formas de solucionar tal questão, garantindo-se o direito à moradia dos ocupantes e buscando-se preservar, na maior medida possível estas áreas.
Email: marcia.fisch@hotmail.com
Marina de Castro Teixeira Maia
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientadora: Inês Martina Lersch
Título: O PATRIMÔNIO CULTURAL EDIFICADO NA CONSTRUÇÃO DA CIDADE SUSTENTÁVEL: O CASO DO SÍTIO HISTÓRICO ALAGADIÇO NOVO
Resumo: Este trabalho de pesquisa trata da relação histórica, política, cultural, ideológica e, principalmente, prática entre o Patrimônio Cultural Edificado, sua preservação, e o Desenvolvimento Urbano Sustentável da realidade brasileira. Seu objetivo é verificar em que medida os dois primeiros podem institucionalizar e direcionar os processos urbanos no País. A metodologia de trabalho escolhida é o estudo de caso único, estudado da seguinte maneira: parte-se de recorte espacial específico: o Sítio Histórico Alagadiço Novo (SHAN), localizado em Fortaleza, Ceará. Investiga-se as potencialidades e dificuldades conceituais e metodológicas decorrentes da relação patrimônio/desenvolvimento no caso SHAN e os desdobramentos da relação do bem com os instrumentos normativos do planejamento urbano, a saber, o Estatuto da Cidade e o Plano Diretor Participativo de Fortaleza (PDPFor). Busca-se apontar diretrizes para a revisão das políticas relacionadas e sua harmonização com a legislação de uso e ocupação do solo urbano e de preservação patrimonial. Embora centrada no caso, tais diretrizes devem ser passíveis de abarcar políticas reguladoras de outras cidades contemporâneas com as mesmas características.
Email: marinactmaia@gmail.com
Natália D’Agostin Alano
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientador: João Farias Rovati
Título: AUTOCONSTRUÇÃO E COOPERATIVISMO: FORMAS DE PRODUÇÃO E CONCEPÇÃO DE VALOR DA CASA PRÓPRIA
Resumo: Este anteprojeto, coloca-se à fio sobre a temática da política habitacional brasileira contemporânea e tem como propósito, realizar um estudo entre a autoconstrução tradicional integral, e a produção da casa por meio do programa Minha Casa, Minha Vida – entidades, ambos localizados no bairro de assentamento precário Santos Dumonto, São Leopoldo – RS. Tal estudo busca ser desenvolvido a partir de habitações populares destinadas a famílias de zero a três salários mínimos e entregues no início de 2015 pelo empreendimento COOTRAHAB (Cooperativa de Trabalho, Habitação e Consumo), e por meio de moradias autoconstruídas em seu entorno. Na ocasião, buscaremos compreender, através da apropriação do espaço construído: como o processo de produção interfere e/ou reflete na concepção dos sujeitos moradores ao valor (uso/troca) da moradia.
Email: natalia.alano@gmail.com
Natan Franciel Arend
Linha de pesquisa: SISTEMAS CONFIGURACIONAIS URBANOS
Orientadora: Andrea da Costa Braga
Título: A ENUNCIAÇÃO DAS PRÁTICAS DE MOBILIDADE URBANA
Resumo: O sistema de mobilidade urbana, segundo o artigo 3º da lei nº 12.587/12, é o conjunto organizado e coordenado dos modos de serviços e infraestruturas que garantem o deslocamento de pessoas e cargas no território do município e tem como um dos objetivos a garantia da prioridade do transporte não motorizado sobre o transporte individual motorizado. A pesquisa toma partido da lei da mobilidade urbana e busca explorar o enunciado das práticas de mobilidade na urbanidade através dos seguintes aspectos: social, filosófico, econômico, político e morfológico. Desse emaranhado de fatores que se inter-relacionam e diante da complexidade e da necessidade de entendê-los questiona-se: Como o sistema de mobilidade interfere na urbanidade das cidades? Estudos realizados pelo Movimento Nacional Pelo Direito ao Transporte (MDT) apontam que os automóveis ocupam cerca de 80% do sistema viário brasileiro, o que não necessariamente enuncia a forma com que a população se locomove, pois os deslocamentos feitos a pé são realizados por 38,6% da população e, o transporte motorizado individual, por cerca de 29,6% da população. O descompasso entre prática social e o estado de arte das vias urbanas fica evidente. Logo, cabe ao planejamento urbano atender as demandas para a provisão de direito à cidade a toda população respeitando a legislação vigente; Madrid, Dublin, Nova Iorque, Copenhagen, Amsterdam e Santiago do Chile se tornam ricas fontes de inspiração para um futuro a ser construído nas cidades brasileiras, priorizando o direito à cidade a todos através da priorização dos transportes não motorizados.
Email: natan.arend@hotmail.com
Nataniel Erni Metz
Linha de pesquisa: INFRAESTRUTURA E PLANEJAMENTO URBANO E AMBIENTAL
Orientador: Carlos André Bulhões Mendes
Título: A APLICAÇÃO DOS INSTRUMENTOS DO ESTATUTO DAS CIDADES EM PEQUENOS MUNICÍPIOS DO RIO GRANDE DO SUL
Resumo: Este trabalho se baseia no estudo dos municípios do estado do Rio Grande do Sul com menos de dez mil habitantes, tendo por objetivo a pesquisa dos seus planos diretores municipais, descobrindo assim quais destas se utilização de tal elemento de gestão estratégica do território urbano e se estes planos adotam os instrumentos arrolados pelo Estatuto da Cidade.Tendo por base uma pesquisa documental nas legislações de cada um dos municípios gaúchos com menos de dez mil habitantes, este trabalho estuda as diferenças entre os planos, os instrumentos indutivos e coercitivos da política urbana, ora definidos, presentes em cada um dos planos. Estes instrumentos fazem parte de um conjunto de regras e diretrizes gerais que ajudam no desenvolvimento das políticas urbanas, responsabilidade do poder executivo municipais. Posteriormente, é verificada real possibilidade da aplicação dos instrumentos arrolados pelo Estatuto da Cidade e presentes nos planos diretores destes municípios, uma vez que os instrumentos analisados devem, além de estar contemplado no plano diretor, estar regulamentados por lei ou decreto especifico.
Email: natanielmetz@gmail.com
Nathalia Pereira Danezi
Linha de pesquisa: PERCEPÇÃO E ANÁLISE DO ESPAÇO URBANO E REGIONAL
Orientadora: Luciana Inês Gomes Miron
Título: A PERCEPÇÃO DE VALOR NA AVALIAÇÃO DE SAÚDE E BEM-ESTAR DOS USUÁRIOS EM ESPAÇOS PÚBLICOS
Resumo: A pesquisa proposta insere-se na área de Planejamento Urbano e Regional, dentro da linha de pesquisa de Percepção e Análise do Espaço Urbano. Interessa a essa pesquisa avaliar e discutir a percepção de valor em espaços públicos abertos, na escala de praças e ruas na cidade de Porto Alegre – espaços esses entre os diversos privados da cidade, mas nem sempre reconhecidos e tratados como públicos – no que tange à saúde e ao bem-estar de seus usuários. O estimulo à exploração e ao desenvolvimento de estudos sobre a saúde e bem-estar no contexto da vida urbana é um tema bastante atual, a exemplo da chamada para pesquisa colaborativa “Vida urbana saudável”, estabelecida entre Brasil e Reino Unido. Segundo a chamada, o conhecimento existente pode ser difícil de aplicar e mais pesquisas são necessárias para desenvolver abordagens sensíveis ao contexto e soluções para enfrentar os desafios significativos de saúde e bem-estar urbano no Brasil. A discussão sobre a importância dos espaços públicos nas cidades e as formas de apropriação e relações que neles se estabelecem é um assunto de grande relevância no campo do urbanismo, tanto no âmbito acadêmico quanto em sua repercussão social. Tradicionalmente desprezado e menosprezado pelas autoridades dos países emergentes, o espaço público real é gradualmente reconhecido como um pré-requisito para uma vida sustentável, proporcionando, entre outros aspectos, uma conexão do significado social, o engajamento cívico, a saúde humana e a integridade ambiental. A pesquisa pretende investigar e identificar: quais são os principais aspectos que influenciam na percepção de valor contemporânea dos espaços públicos abertos; quais características e aspectos são considerados relevantes e valiosos na percepção sobre esses espaços públicos pelos usuários; e quais desses atributos influenciam na sensação de bem-estar e saúde, levando em consideração as necessidades e experiências de diferentes usuários. A proposta da estrutura metodológica da pesquisa se dá a partir de quatro etapas gerais. Primeiramente através de pesquisa bibliográfica, contextualizando e absorvendo as contribuições de autores e trabalhos científicos já realizados acerca do tema proposto e de temas afins. Na segunda etapa, a pesquisa se desenvolve a partir da escolha dos espaços públicos considerados representativos para serem analisados na pesquisa empírica como estudos de caso. Na etapa seguinte, será desenvolvida a pesquisa de campo, através da abordagem qualitativa, que permita avaliar o espaço e definir o êxito do mesmo. Na última etapa, com base na documentação, registro e sistematização dos dados levantados, iniciam-se as análises para discussão, confrontando os aspectos observados com a bibliografia estudada, registrando as conclusões da investigação.
Email: n.danezi@gmail.com
Paulo Lima Loge
Linha de pesquisa: INFRAESTRUTURA E PLANEJAMENTO URBANO E AMBIENTAL
Orientador: André Luiz Lopes da Silveira
Título: ESTUDO DE CASO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO NA BACIA HIDROGRÁFICA DO ARROIO CASCATA E SUA INFLUÊNCIA NA CAPACIDADE DE RECARGA DO AQUÍFERO E RECUPERAÇÃO DE RIOS URBANOS
Resumo: A dissertação a respeito do Tema visa discutir a política de proteção dos mananciais existentes e analisar a articulação das políticas públicas de controle urbano na ocupação do solo, abastecimento de água, coleta e tratamento de esgotos, resíduos sólidos e inertes, drenagem urbana superficial e proteção e recuperação de maciços vegetais. A simples implementação de normas legais tem um alcance limitado no objetivo de evitar a ocupação desordenada e a preservação da vegetação nativa. É necessário implementar uma gestão participativa que promova uma efetiva integração entre diferentes. Áreas de recarga de aquíferos, na maioria das vezes, extrapolam a delimitação das bacias hidrográficas e seria um equívoco admitirmos que somente a aplicação das legislações seriam suficientes para garantir as formas de proteção e manter o fluxo de água subterrânea sem alterações na sua qualidade. O objetivo é avaliar os efeitos dos parâmetros urbanísticos adotados, as características existentes, o coeficiente de permeabilidade do solo e demais indicadores que influenciam a temática e indicar eventuais sugestões de alterações nas Normais Legais e demais medidas a serem adotadas por agentes públicos e privados envolvidos na gestão de ações relativas ao saneamento ambiental, aproveitamento dos recursos naturais e o desenvolvimento econômico.
Email: paulo.loge@itelefonica.com.br
Rachel Berrutti Pereira da Cunha
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientadora: Daniela Marzola Fialho
Título: AS TRANSFORMAÇÕES DA PAISAGEM DE PORTO ALEGRE ATRAVÉS DO LAZER NOS ESPAÇOS PÚBLICOS
Resumo: Observar as transformações da paisagem urbana através do lazer, é, a meu ver, enxergar as transformações histórico culturais de uma comunidade. O lazer constitui-se das relações dialógicas com vários campos como a política, a economia, a linguagem, a saúde, a arte, a ciência, a natureza, a educação. É parte integrante e construtiva de cada sociedade. O contexto, o espaço e os hábitos que temos mudam de lugar para lugar assim como de tempos em tempos e o lazer pode mudar com eles. E oque são os espaços públicos se não as trocas culturais. O espaço público é um espaço de comércio, passagem, encontros, um espaço de múltiplas atividades e de uma multiplicidade de ações. Representado historicamente em quadros, fotografias, crônicas, contos, representando diferentes hábitos ou os mesmos. É onde o ser humano vivencia a dimensão cultural de onde se encontra: as experiências e manifestações culturais do espaço público são vivenciadas por todos no espaço onde se encontram, embora cada experiência seja particular, o inconsciente, a paisagem, o comportamento coletivo fala por todos quando bem capturado e representado por um artista em uma charge, em uma peça, crônica ou fotografia. Dá-nos identificação, entendimento e reconhecimento do lugar e de nós mesmos.
Email: rachelberrutti@gmail.com
Tiago Holzmann da Silva
Linha de pesquisa: CIDADE, CULTURA E POLÍTICA
Orientador: João Farias Rovati
Título: O ARQUITETO E O PROJETO PÚBLICO O EXERCÍCIO PROFISSIONAL DO ARQUITETO E URBANISTA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE ELABORAÇÃO DE PLANOS E PROJETOS PARA A ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA NO BRASIL À LUZ DA LEGISLAÇÃO DE LICITAÇÕES E CONTRATOS PÚBLICOS. SITUAÇÃO ATUAL, DISCUSSÃO E RESULTADOS.
Resumo: O tema da pesquisa é o estudo da atuação do profissional Arquiteto e Urbanista na elaboração de planos e projetos de territórios, espaços e edificações realizados a partir de contratação pela Administração Pública em suas diversas esferas. Interessa, a partir da constatação preliminar de falta de qualidade das obras públicas em geral, entender como e qual a participação e responsabilidades do profissional Arquiteto e Urbanista na elaboração de planos e projetos para estes agentes. Para tanto, serão analisadas as atribuições legais do Arquiteto e Urbanista, as especificidades de sua atividade e a forma de contratação de seus serviços pelos órgãos públicos através de licitações públicas em suas diversos tipos e modalidades. Neste sentido, será realizado estudo aprofundado do conjunto da legislação que rege os contratos públicos, desde a Constituição Federal e seus princípios e disposições basilares até as legislações complementares, com ênfase na Lei Federal nº 8.666/1993, que institui as normas para licitações e contratos da Administração Pública. O conjunto da legislação será analisado sempre a partir da perspectiva do profissional Arquiteto e Urbanista e na sua relação com a lei e seus procedimentos, com identificação da situação atual, aspectos positivos e negativos, distorções e inadequações, formas de contratação dos serviços, análise dos contratantes e discussões complementares sobre honorários, relações formais, comerciais e outras.
Email: tiagohs@3c.arq.br