DISSERTAÇÕES
ANO BASE 2001
Título: ANÁLISE DA ACESSIBILIDADE PARA LOCAÇÃO DE SERVIÇOS PÚBLICOS: SELEÇÃO DE ÁREAS ESTRATÉGICAS PARA LOCALIZAÇÃO DE ESTABELECIMENTOS DE SAÚDE NO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
Autor: ANA LUISA NARDIN DE ASSIS BRASIL
Linha de Pesquisa: Infra-Estrutura e Planejamento Urbano e Ambiental
Orientador: Prof. Dr. Carlos André Bulhões Mendes
Data da Defesa:27/08/2001
Banca:
– Prof. Dr. Paulo Maurício Selig (Examinador Externo do Departamento de Engenharia de Produção /UFSC);
– Prof. Dr. Francisco Carlos Bragança de Souza (Examinador Externo do IPH/UFRGS);
– Prof. Dr. Romulo Krafta (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Este trabalho tem como objetivo identificar as localizações mais adequadas para implantação de serviços públicos ou privados através da análise da acessibilidade entre os pontos de demanda e oferta. Isto significa apontar as localizações que permitem o acesso facilitado para o maior número de pessoas, observando uma distância de deslocamento das demandas compatível com a utilização de cada tipo de serviço. De outra parte, tais localizações devem atender a condição de cobertura máxima dos serviços, contribuindo com a otimização de sua utilização. No atendimento deste objetivo são analisados aspectos relativos às demandas bem como às ofertas de serviços, identificando-as quanto a sua qualificação e quantificação, mediante a aplicação de índices específicos. Posteriomente, são empregadas técnicas de georeferenciamento a fim de apurar a localização dos pontos de demanda e serviços e a mensuração das distâncias entre as diversas localizações. Confrontando a distribuição da oferta com a demanda, torna-se possível identificar pontos de maior acessibilidade, os quais estabeleceu-se chamá-los de “localizações potenciais para implantação dos serviços”. Sobre estes é aplicado um modelo de interação espacial com vistas a confirmar sua vocação como áreas estratégicas para localização dos serviços. No estudo de caso o modelo e métodos de soluções são testados para a realidade do Estado do Rio Grande do Sul. Pode ser verificada a ocorrência de desequilíbrio na distribuição de serviços de saúde em relação às demandas existentes bem como de divergência entre as regionalizações empregadas pela Secretaria da Saúde e as agregações de municípios resultantes das análises de deslocamentos potenciais de demandas. As técnicas e métodos empregados neste estudo permitem uma visualização mais clara da área de estudo facilitando as análises e oportunizando a avaliação das soluções propostas.
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Título: CENTRALIDADE ESPACIAL: UMA NOVA OPERACIONALIZAÇÃO DO MODELO BASEADA EM UM SISTEMA DE INFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS
Autor: RENATO TIBIRIÇA DE SABOYA
Linha de Pesquisa: Sistemas Configuracionais Urbanos
Orientador: Prof. Dr. Romulo Krafta
Data da Defesa:16/08/2001
Banca:
– Prof. Dr. Gustavo Daniel Buzai (Examinador Externo do Centro de Estudos Avanzados – Universidad de Buenos Aires/Argentina);
– Prof. Dr. Carlos Loch (Examinador Externo/UFSC);
– Prof. Dr. Carlos André Bulhões Mendes (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS);
– Prof. Dr. Oberon da Silva Mello (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS.
Resumo:
Neste trabalho realizamos a vinculação entre o Modelo de Centralidade e um Sistema de Informações Geográficas. A motivação para a realização dessa tarefa surge do reconhecimento de que as principais ferramentas utilizadas atualmente em análises espaciais urbanas – Modelos Urbanos e SIGs – apresentam sérias limitações, e que sua união em uma nova ferramenta pode superar muitas dessas limitações. Propomos então uma estrutura básica de Sistemas de Suporte ao Planejamento (PSS) que seja capaz de oferecer suporte efetivo às diversas etapas do processo de planejamento. Essa estrutura serve como base de apoio para a construção da nova ferramenta, que deve ser capaz de testar duas hipóteses: a) A união de Sistemas de Informação Geográficas e o Modelo de Centralidade pode aumentar a qualidade de análises espaciais urbanas, através de aspectos como visualização e precisão dos resultados, e rapidez, facilidade e flexibilidade na realização das análises. b) Sistemas de Informações Geográficas podem contribuir para operacionalizar novos aportes teóricos no Modelo de Centralidade, principalmente através das capacidades de manipulação de elementos espaciais. Realizamos então um estudo de caso na cidade de Pato Branco – PR com a intenção de testar o desempenho da ferramenta quando aplicada a uma situação próxima da realidade.
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Título: UMA ABORDAGEM CONJUNTA DA CONFIGURAÇÃO ESPACIAL, TRANSPORTE E USO DO SOLO/ESTUDO DE CASO:PLANO DIRETOR DA ÁREA CENTRAL DE MANAGUÁ
Autor: FRANCISCO LEÓN RODRIGUES VARGAS
Linha de Pesquisa: Sistemas Configuracionais Urbanos
Orientador: Prof. Dr. Décio Rigatti
Data da Defesa:22/05/2001
Banca:
– Profª. Drª. Lenise Grando Goldner (Examinador Externo do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção/UFRGS);
– Prof. Dr. Antônio Tarcísio da Luz Reis (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS);
– Prof. Dr. Emílio Merino Dominguez (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
O presente trabalho analisa o Plano Diretor do novo Centro de Manágua a partir de um estudo baseado na configuração espacial da malha urbana – diretamente sob a metodologia da Sintaxe Espacial – incluindo nesse estudo o sistema viário e a localização de atividades através de parâmetros usados pelos estudos do transporte e tráfego. Ao serem abordados esses aspectos conjuntamente, pretende-se investigar os efeitos da nova configuração da malha urbana, – do Centro Urbano projetado da cidade de Managuá e suas áreas de influência – sobre os níveis de acessibilidade veicular, distribuição de fluxos e padrões de localização de uso do solo, e como esse tipo de estudo pode ser complementado ao inserir parâmetros de Transporte, normalmente usadas na análise da rede viária, da acessibilidade e de atratores de viagem. Com vistas a sustentar os objetivos propostos, o trabalho faz uma revisão geral dos principais conceitos aqui abordados, – Configuração Espacial, Transporte e Uso do Solo – começando pela Configuração Espacial como o motor primário que dá vida ao complexo urbano, gerando em grande parte o próprio desenvolvimento do Uso do Solo que tem por sua vez m impacto direto no sistema de Transporte num processo de interação continuo. A utilização do ambiente SIG “ArcView” permitiu realizar essa abordagem conjunta cruzando as principais medidas da Sintaxe Espacial com os parâmetros selecionados de transporte e tráfego. Esse tipo de análise em conjunto além de melhorar os resultados da Sintaxe Espacial permite ter uma visão mais precisa do fenômeno urbano indicando uma forma de integrar aspectos do tráfego veicular aos índices estáticos da malha urbana.
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Título: PERFIS DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL: QUANTIFICAÇÃO E ANÁLISES ESPACIAIS PARA O ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
Autor: RICARDO LUIZ DOBROVOLSKI
Linha de Pesquisa: Infra-Estrutura e Planejamento Urbano e Ambiental
Orientador: Prof. Dr. Carlos André Bulhões Mendes
Data da Defesa:10/05/2001
Banca:
– Profª. Drª. Ellen Regina Mayhé Nunes (Examinador Externo da Faculdade de Direito/PUC-RS);
– Prof. Dr. Francisco Carlos Bragança de Souza (Examinador Externo do IPH/UFRGS);
– Prof. Dr. Décio Rigatti(Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
A degradação ambiental causada pelas pressões dos processos produtivos ou pela falta de alternativas para algumas comunidades incitou a busca de novos conceitos de desenvolvimento. A crescente conscientização dos limites impostos aos processos produtivos pela finitude dos recursos naturais e a necessidade de sociedades mais justas motivaram o surgimento de novos conceitos de desenvolvimento, genericamente chamados de desenvolvimento sustentável. Visto dessa forma, o desenvolvimento sustentável pode ser interpretado como uma evolução do conceito de desenvolvimento econômico. O trabalho define e adota o conceito de desenvolvimento sustentável como aquele no qual há eficiência produtiva, sustentabilidade ambiental e justiça social, faz uma revisão da inclusão da variável ambiental em modelos e teorias de desenvolvimento e analisa e propõe técnicas e métodos de análise quantitativa de atributos sócio-econômicos e ambientais e as influências do espaço nas suas relações. A metodologia empregada quantifica os vetores que representam os perfis locais de desenvolvimento e perfis de desenvolvimento inseridos em um contexto regional, nos quais são consideradas, além das condições locais, as realidades dos municípios localizadas nas áreas de influência. Os resultados obtidos na análise.
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Título: O PASSADO NO FUTURO DA CIDADE. POLÍTICAS PÚBLICAS E PARTICIPAÇÃO DOS CIDADÃOS NA PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO CULTURAL EM PORTO ALEGRE NAS DÉCADAS DE 70 A 90
Autor: ANA LÚCIA GOELZER MEIRA
Linha de Pesquisa: Cidade, Cultura e Política.
Orientador: Profª. Drª. Sandra Jatahy Pesavento
Data da Defesa:20/04/2001
Banca:
– Profª. Drª. Ester Judite Bendjouya Gutierrez (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/UFPeL);
– Prof. Dr. Décio Rigatti (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS);
– Prof. Dr. Günter Weimer (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Esta dissertação pretendeu analisar as políticas públicas e a participação dos cidadãos na preservação do patrimônio cultural de Porto Alegre, entre as décadas de 70 a 90. Foram enfocados os mecanismos que podem atuar, no âmbito do município, em benefício da preservação, bem como as relações entre os espaços de participação na trajetória histórica da cidade e as ações dos cidadãos quanto ao tema. As políticas de preservação elevam determinados bens culturais à categoria de patrimônio, atuando ao nível do imaginário – distinguindo-os do cotidiano e oferecendo, assim, elementos constitutivos perenes na leitura das cidades. Porto Alegre situa-se nesse contexto. Na década de 70, institucionalizaram-se as ações de salvaguarda do patrimônio cultural da cidade, compreendendo legislações específicas, leis urbanísticas e ações gerais de preservação. A participação dos cidadãos inicia na década de 60, quando passou a se constituir um “campo do patrimônio” na cidade, que se manifestava através da imprensa. Nas décadas seguintes essa participação se diversificou. A partir das interfaces maiores de participação na gestão urbana, implantadas a partir de 1989, percebe-se o surgimento de demandas sobre a preservação dos patrimônios culturais da cidade em fóruns como o Orçamento Participativo, Congressos da Cidade, Conferências Municipais e outros. Esse processo permitiria o afloramento de um imaginário diverso daquele considerado como tal pelo estado. Ao patrimônio monumental viria a se opor uma preocupação com os bens culturais não-consagrados – importantes enquanto referências locais para a população. Para verificar essa hipótese foram pesquisados processos de tombamento, leis municipais, notícias de jornal, relatórios de demandas nos espaços de participação, depoimentos de arquitetos e de conselheiros do Orçamento Participativo.
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Título: REFLEXOS DO IMPACTO TURÍSTICO NO PROCESSO DE URBANIZAÇÃO: O ESTUDO DE CASO DE TORRES
Autor: MÁRIO HUMBERTO ARTEAGA MELGOZÃO
Linha de Pesquisa: Planejamento e Espaço Urbano e Regional
Orientador: Prof. Dr. Enaldo Nunes Marques
Data da Defesa:17/04/2001
Banca:
– Prof. Dr. Éverton Gonçalves de Ávila (Examinador Externo da Faculdade de Pedagogia – ULBRA/ RS);
– Prof. Dr. Nelson Rego (Examinador Externo do Instituto de Geociências/UFRGS);
– Prof. Dr. Carlos André Bulhões Mendes (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Este trabalho, além de reconhecer a importância do turismo nas cidades cuja base econômica vincula-se a essa atividade, pretende analisar e avaliar a influência que a sazonalidade da atividade turística tem no processo de urbanização dessas mesmas cidades, assim como os impactos que se geram. Para isso, apresenta-se um quadro teórico-referencial que fundamenta uma metodologia de análise e avaliação das localidades receptoras, resultando na elaboração de propostas de desenvolvimento turístico e urbano harmônicas com o meio ambiente. O primeiro capítulo se constitui na introdução do tema motivo de estudo desta dissertação. No segundo capítulo, abordam-se os aspectos conceituais, a evolução e a tipologia do turismo: avaliam-se os impactos físicos, econômicos e sócio-culturais da atividade e, ainda apresentam-se os princípios gerais do planejamento turístico. No terceiro capítulo, a estrutura das cidades é analisada em seus diversos âmbitos, abordando-se também, aspectos relativos à produção de espaço e ao processo de urbanização decorrentes da atividade turística e da sua sazonalidade. De maneira geral, o quarto capítulo trata da sustentabilidade, tanto turística quanto urbana; abordam-se os aspectos conceituais e os indicadores de sustentabilidade; o relacionamento do turismo com o meio ambiente é analisado, considerando os impactos produzidos e os termos como capacidade de carga e turismo sustentável; ainda neste capítulo, apresenta-se uma aproximação urbanística do meio ambiente. O estudo de caso dos reflexos do impacto turístico no processo de urbanização da cidade de Torres, RS, Brasil é apresentado no quinto capítulo; por meio da metodologia específica, caracteriza-se a localidade, abordando os seus aspectos gerais. Sócio-econômicos e históricos; analisam-se e avaliam-se os aspectos referentes à importância do turismo como fator de desenvolvimento da cidade de Torres, além da dinâmica do seu processo de urbanização e os impactos que ele gera; finalmente, propõem-se alternativas de desenvolvimento turístico e urbano que harmonizem com o meio ambiente.
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Título: INVESTIGAÇÃO DE FATORES QUE AFETAM O DESEMPENHO E A APROPRIAÇÃO DE ESPAÇOS ABERTOS PÚBLICOS: O CASO DE CAMPO GRANDE – MS
Autor: JUSSARA MARIA BASSO
Linha de Pesquisa: Percepção e Análise do Espaço Urbano
Orientador: Profª. Drª. Maria Cristina Dias Lay
Data da Defesa:29/01/2001
Banca:
– Profª. Drª. Ana Rita Sá Carneiro (Examinador Externo do Departamento de Arquitetura e Urbanismo/ UFPE);
– Prof. Dr. Vladimir Bartalini (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/UNIP);
– Prof. Dr. Antônio Tarcísio da Luz Reis (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Esta pesquisa investigou os fatores que afetam a apropriação de espaços abertos públicos – ruas e espaços públicos de lazer -, adotando como estudo de caso a cidade de Campo Grande – MS. Procurou entender as causas de diferentes níveis de apropriação de espaços públicos abertos, através de uma abordagem perceptiva que utilizou a satisfação do usuário e o comportamento ambiental como indicadores de desempenho dos espaços estudados. Este é avaliado a partir das percepções dos moradores e usuários sobre as áreas selecionadas, e da verificação do perfil comportamental dos espaços. O objetivo principal deste trabalho é a investigação de quais aspectos afetam mais fortemente os tipos e intensidade de uso diferenciados dos espaços abertos públicos, se fatores composicionais ou fatores contextuais. O levantamento de dados foi realizado através da aplicação de múltiplos métodos: levantamentos de arquivos, levantamentos físicos, observações comportamentais, aplicação de questionários e entrevistas. A análise destes dados possibilitou uma maior precisão e validade da investigação. A análise das relações entre características individuais dos usuários e nível de apropriação dos espaços públicos e entre atributos ambientais e diferentes níveis de apropriação dos espaços públicos, indicam que os aspectos composicionais de ordem sócio-econômica afetam fortemente o tipo e intensidade de uso das ruas residenciais. Em relação aos espaços públicos de lazer, os resultados evidenciam a forte influência de aspectos de ordem física no tipo e intensidade de uso. As conclusões indicam que, se for desejável uma dinamização das ruas para atividades sociais, é possível alcançar o objetivo, em certa medida (que depende especialmente de valores relacionados com o nível sócio-econômico da população atingida) criando condições físicas que favoreçam o encontro e a permanência. Quanto aos espaços públicos de lazer as conclusões indicam que investimentos no planejamento físico destes, embasados em conhecimento real das necessidades da população alvo, darão retorno consistente em maior uso
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