TESES
ANO BASE 2009
Título: LOCALIZAÇÃO COMERCIAL INTRA-URBANA – MODELAGEM DE CRESCIMENTO ATRAVÉS DA DISTRIBUIÇÃO LOGÍSTICA
Autor: CLARICE MARASCHIN
Linha de Pesquisa: Sistemas Configuracionais Urbanos
Orientador: Prof. Dr. Romulo Krafta
Data da Defesa:13/11/2009
Banca:
– Prof. Dr. Emilio Haddad (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/USP);
– Profª. Drª. Roberto André Kraenkel (Examinador Externo do Instituto de Física Teorica da UNESP);
-Profª. Drª. Maria Alice Lahorgue (Examinador Interno do PROPUR/ UFRGS).
Resumo:
Este trabalho investiga os processos de crescimento e evolução das localizações comerciais no espaço urbano. A formação e o desenvolvimento de múltiplos núcleos comerciais é parte do cenário urbano contemporâneo, criando padrões espaciais e temporais heterogêneos, que desafiam a compreensão de teóricos e planejadores. O estudo desses processos requer abordagens dinâmicas, compatíveis com a escala e a velocidade das mudanças. Nesse contexto, recorta-se como problema de pesquisa a modelagem do crescimento das localizações comerciais em setores urbanos, ao longo do tempo. O trabalho propõe a representação da dinâmica de crescimento quantitativo do comércio no espaço urbano através da distribuição logística, um modelo dinâmico e não-linear, capaz de descrever tipos de crescimento com capacidade limitada. O modelo adotado pressupõe um processo descentralizado de tomada de decisões individuais de localização por parte dos agentes – os lojistas – condicionados pelas decisões dos demais. Tais decisões dependem da interação com um ambiente que está em transformação, portanto as respostas também variam. Nesta concepção, forças de aceleração e desaceleração do crescimento das localizações comerciais, que emanam do processo de estruturação espacial urbana, são filtradas através de um processo de leitura e percepção por parte dos agentes. O modelo proposto é validado em quatro setores na cidade de Porto Alegre: Centro, Azenha, Menino Deus e Iguatemi, considerando dados de número de estabelecimentos varejistas ao longo de uma série temporal de 23 anos, de 1983 a 2006. Nesta pesquisa, o modelo logístico também foi explorado como instrumento de descrição e análise de dois problemas relacionados ao crescimento das localizações comerciais em setores urbanos. O primeiro diz respeito aos fatores envolvidos em tal crescimento. A hipótese adotada é que diferenças no processo de estruturação espacial urbana teriam capacidade de produzir uma especificidade no processo de crescimento do comércio em cada área considerada. Diferentes indicadores da estrutura espacial urbana são relacionados à dinâmica de crescimento em cada área, visando identificar os fatores mais relevantes a atuar nesse processo. O segundo problema envolve a aplicação do modelo logístico para o caso da implantação de um grande equipamento comercial, do tipo shopping center, avaliando como este afeta o crescimento do comércio no seu entorno. A investigação demonstra que o modelo proposto descreve o crescimento das localizações comerciais com alto grau de correlação com os dados empíricos em todas as áreas estudadas. O trabalho evidencia também que o modelo possibilita associar os fatores da estrutura espacial urbana ao crescimento do comércio. O modelo também se mostrou um instrumento válido para a análise do impacto da implantação de grandes equipamentos comerciais sobre o processo de crescimento do comércio no seu entorno.
Palavras-chave: Localização comercial; Modelagem urbana; Crescimento logístico; Shopping center;
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Título: AÇORIANOS NO RIO GRANDE DO SUL: ANTECEDENTES E FORMAÇÃO DO ESPAÇO URBANO NO SÉCULO XVIII
Autor: LUISA GERTRUDIS DURÁN ROCCA
Linha de Pesquisa: Cidade, Cultura e Política
Orientador: Prof.Dr. Günter Weimer
Data da Defesa:11/09/2009
Banca:
– Prof. Dr. Murillo de Azevedo Marx (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/ USP);
– Profª. Drª. Ester Judite Bendjouya Gutierrez (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/ UFPel);
– Profª. Drª. Núncia Maria Santoro de Constantino (Examinador Externo do Departamento de História/ PUC-RS);
-Prof. Dr. João Farias Rovati (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
A tese estuda a configuração urbana inicial dos 25 assentamentos estabelecidos pela administração colonial portuguesa no século XVIII no território que hoje constitui o Estado do Rio Grande do Sul, caracterizados em boa parte pela presença açoriana. A questão mais abrangente apresentada refere-se à verificação da existência ou não, de um tipo de aglomeração específico, em relação ao urbanismo colonial português, considerando as particularidade políticas, econômicas e sócio-culturais que caracterizam a ocupação e o desenvolvimento na região. O trabalho inicia com a formulação da hipótese e uma revisão historigráfica. É colocada a relação entre migração e cultura e é revisada a questão do “mito da açorianidade”. Apresentam-se as referências metodológicas, revisam-se conceitos e propõe-se uma estrutura de análise. Seguidamente apresenta-se o relato do processo de ocupação do atual território sul-riograndense durante o período colonial. A pesquisa continua com a apresentação dos antecedentes; ou seja, a análise da milenar tradição urbana portuguesa em suas variantes erudita e popular, a partir da síntese das “invariantes” e das especificidades em alguns assentamentos selecionados, como representativos, desde a antiguidade até o século XVIII, na Península Ibérica, no norte da África, nos arquipélagos de Açores e Madeira e nos territórios luso-americanos. Destaca-se também a participação de açorianos e madeirenses na urbanização do brasil. Também se descrevem algumas experiências urbanísticas contemporâneas ao início da urbanização sul-riograndense na Espanha, Portugal e Hispano-América, produzidas pelo pensamento ilustrado. A seguir apresenta-se um quadro sócioeconômico e cultural da região sul-riograndense e analisa-se cada um dos estudos de caso em seus primeiros estágios. A análise espacial desempenha um papel central no argumento; coloca-se a estrutura descritiva dentro de uma perspectiva histórica. Finalmente verifica-se a existência ou não de uma identidade “açoriana” para esponder a hipótese lançada, confirmando-se que apesar de indiscutível contribuição demográfica e sociocultura dos ilhéus a espacialidade das ilhas na maioria dos estudos de caso foi alterada pela interferência do urbanismo oficial.
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Título: CIDADE E DEMOCRACIA: A PARTICIPAÇÃO POPULAR NO PLANEJAMENTO URBANO. A EXPERIÊNCIA DO PLANO DIRETOR DE PORTO ALEGRE
Autor: JOÃO TELMO DE OLIVEIRA FILHO
Linha de Pesquisa: Sistemas Configuracionais Urbanos
Orientador: Prof. Dr. Décio Rigatti
Data da Defesa:29/04/2009
Banca:
– Prof. Dr. Marco Aurélio Costa (Instituto Pró-cidadania/ MG);
– Profª. Drª. Salete Oro Boff (Faculdade Meridional de Passo Fundo/ RS);
– Prof. Dr. Lívia Teresinha Salomão Piccinini (Departamento de Urbanismo da Faculdade de Arquitetura/UFRGS);
– Prof. Dr. João Farias Rovati (Examinador interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Esta tese investiga as teorias e práticas do planejamento urbano e suas relações com as teorias democráticas. O trabalho é baseado nas contribuições teóricas sobre democracia e participação popular e da crítica de autores acerca do papel das democracias no Estado contemporâneo. Aos modelos de democracia representativa e participativa, acrescenta-se dois modelos participativos: o modelo deliberativo, influenciado pelo pensamento de Jürgen Habermas e a concepção emancipatória. Esse trabalho busca também informar sobre a dimensão política e normativa do planejamento urbano, concebido à partir da Constituição Federal de 1988 e do Estatuto da Cidade, reconhecendo as características do sistema jurídico constitucional relativo à “ordem urbanística” brasileira, contextualizando-a na perspectiva do constitucionalismo contemporâneo, da teoria dos princípios constitucionais e da teoria dos direitos fundamentais, na tentativa de qualificar o direito à gestão democrática e participativa da cidade como direito fundamental subjetivo dos cidadãos. Este trabalho relaciona também os modelos de planejamento urbano com as teorias da democracia e da participação popular, propondo um modelo de planejamento urbano emancipatório e inclusivo. Como estudo de caso foram analisados processos específicos relacionados ao Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiental – PDDUA da cidade de Porto Alegre, como os empreendimentos especiais, as áreas de interesse especial e o processo de revisão do plano diretor. As experiências e processos de planejamento decorrentes do PDDUA foram avaliados, relacionando as teorias democráticas, normativas e de planejamento urbano e, ainda, a opinião e percepção popular acerca dos processos de planejamento. Este critério de validação, que inclui as análises política, jurídicas e das técnicas de planejamento é capaz de configurar um modo de planejamento urbano como democrático e participativo, identificando elementos que podem contribuir para a construção de um modelo geral de planejamento urbano efetivamente participativo e inclusivo.
Palavras-chave: Planejamento urbano; Participação política; Planejamento participativo; Democracia urbana;
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Título: QUALIDADE ESTÉTICA E POLICROMIA DE CENTROS HISTÓRICOS
Autor: NATALIA NAOUMOVA
Linha de Pesquisa: Percepção e Análise do Espaço Urbano
Orientador: Profª.Drª. Maria Cristina Dias Lay
Data da Defesa:27/04/2009
Banca:
– Profª. Drª. Clice de Toledo Sanjar Mazzilli (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura/ USP);
– Profª. Drª. Ester Judite Bendjouya Gutierrez (Examinador Externo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo/ UFPel);
– Prof. Dr. Antônio Tarcísio da Luz Reis (Examinador Interno do PROPUR/UFRGS).
Resumo:
Nesta pesquisa, foi investigada a percepção do acervo das edificações dos centros históricos a partir da abordagem da área da Percepção Ambiental. O estudo concentrou-se na investigação dos fatores relacionados com assuntos cromáticos que afetam a avaliação estética das edificações de diferentes estilos, e foi realizado através de um estudo de caso. Para tal, foram selecionadas quatro cidades do Estado do Rio Grande doSul do Brasil: Pelotas, Piratini, Jaguarão e Bagé, com acervo representativo de edificações patrimoniais de três estilos (colonial, eclético e pré-modernista). Para instrumentalizar o estudo das cores, foi definido o conceito de tipologia cromáticado estilo histórico, que serviu como base para identificar modelos com atributos cromáticos concretos (correspondentes aos esquemas de cores históricos e não-históricos) que constituíram o objeto principal da investigação. Os três grupos de modelos constituíram os conjuntos apresentados para a avaliação de respondentes, moradores das quatro cidades, familiarizados e não-familiarizados com os contextos estilísticos específicos. Na primeira etapa da pesquisa, foi analisada a avaliação efetuada pelos respondentes em relação às edificações históricas, e a segunda etapa consistiu na avaliação referente aos modelos cromáticos. Foram exploradas as suposições de que (I) a percepção da qualidade estética do ambiente urbano está vinculada à percepção das cores, e que (II) a policromia é um aspecto relevante para a avaliação das edificações estilísticas nos centros históricos. Os resultados obtidos permitiram chegar a conclusões sobre a relevância da policromia para a qualidade estética dos ambientes históricos. Essa relevância foi verificada através das variáveis formais e simbólicas relacionadas aos modelos cromáticos de estilos diferentes. Especificamente, foram distinguidos os atributos dos modelos de acordo com as características – componente cromático, tipo de estruturação e complexidade de composição das cores –, que proporcionam avaliação positiva e, desse modo, estariam contribuindo para a formação de ambientes esteticamente qualificados em áreas históricas. Através desta pesquisa, foi disponibilizada uma base teórica e metodológica para o estudo das cores no ambiente histórico a partir da abordagem estética adotada na área da Percepção Ambiental, que poderá servir como reforço para a investigação do potencial estético do centro histórico, enfatizando o aspecto formal e o simbólico através do aspecto cromático. Essa contribuição pode servir para a elaboração de diretrizes e proposições de intervenção cromática nas áreas urbanas históricas.
Palavras-chave: policromia urbana; percepção ambiental; familiaridade; cores históricas; estilos das edificações; patrimônio histórico.
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