Restauro do Centro Cultural Usina do Gasômetro

Restauro do Centro Cultural Usina do Gasômetro

Figura emblemática da capital gaúcha, a Usina do Gasômetro junto com sua famosa chaminé é um dos pontos tradicionais de Porto Alegre. Usado como centro cultural desde 1991, o prédio abrigava auditórios, salas multiusos, anfiteatros, laboratório fotográfico, estúdio de gravação, videoteca, espaço para exposições, bibliotecas e ainda espaços para cafés e restaurantes.

Em 2017 o prédio foi fechado para reformas que inicialmente previam uma transformação completa, com a construção de novas estruturas e a remodelação do espaço interno, tendo como inspiração a Tate Modern Gallery, de Londres. Posteriormente, por falta de verbas, o escopo da reforma foi reduzido, incluindo basicamente: a recuperação de pisos, pinturas em geral, manutenções na estrutura, melhoramentos nos fluxos e adaptação da edificação à legislação de incêndio e de acessibilidade. Ambos, o projeto inicial e as alterações deste, foram projetados pela 3C Arquitetura e Urbanismo e Kiefer Associados, vencedores da licitação para formatação do projeto arquitetônico, com a Coordenação da Memória da Secretaria da Cultura de Porto Alegre. Apesar da autoria do projeto, os projetistas não têm nenhuma responsabilidade ou participação na licitação e execução da obra, que tem previsão para acabar em fevereiro de 2022.

Planta baixa esquemática das diretrizes projetuais (Crédito: 3C/divulgação)

Considerando este projeto mais recente, os alunos do curso de arquitetura e urbanismo da UFRGS, Ana Imperatore e Vitor Prates desenvolveram um exercício para a disciplina de Práticas em Obra II. O trabalho dá continuidade ao conteúdo aprendido na cadeira de Práticas em Obra I, propondo um aprofundamento na análise do canteiro de obras e adicionando técnicas de planejamento e gestão destes. Para isso, os alunos deveriam considerar as 3 grandes fases de canteiros (que envolvem desde a preparação deste e movimentação de terras do terreno, até a etapa de acabamentos e finalizações), para proporem novos layouts e elaborarem um cronograma básicos das etapas de desenvolvimento do projeto, utilizando ferramentas gerenciais de planejamento e controle, como a técnica da linha de balanço, por exemplo, além de se adequar aos protocolos de prevenção da Covid-19.

O resultado da análise do projeto do restauro da Usina do Gasômetro você confere abaixo: 

PRÉ-PLANEJAMENTO – PROCESSO

A partir das informações coletadas, a dupla elaborou uma listagem de serviços e equipes necessárias para a execução da obra, assim como um mapeamento dos locais em que aconteceriam cada trabalho. Com isso, a obra foi separada em etapas, com o sequenciamento de atividades e o tempo estimado de cada, gerando o cronograma da obra.

“A intervenção se baseia em uma proposta bastante cuidadosa, que considera integralmente o prédio existente, que é de tamanho considerável, por isso acreditamos que a obra demanda excelente planejamento. Este planejamento tem como maior desafio a falta de repetição dos serviços e a quantidade de serviços especializados e sob-demanda, como os restauros de vários elementos e a instalação de grandes peças únicas fabricadas para a usina. A preparação do canteiro em cada fase e a presteza dos serviços deve ser de igual importância.”

Ana Imperatore e Vitor Prates

COVID-19

Além do planejamento habitual de uma obra, a epidemia de COVID-19 trouxe outras alterações para os canteiros de obras, como mais protocolos de segurança e higiene. Para atender às novas demandas, os alunos levaram em consideração medidas de controle da propagação da doença, conforme disponibilizado no E-book Controle da propagação da COVID-19 em canteiros de obras — Principais medidas e desafios da construção civil frente à pandemia, produzido em conjunto pela UFRGS, IMED, UFBA E UFC em abril de 2021. Com isso, foram previstas novas dinâmicas de trabalho entre as equipes, como estabelecimento de turnos diferentes de entrada/saída e almoço, preferência por reuniões virtuais das equipes de gerenciamento e/ou supervisão dos órgãos públicos, adoção de protocolos de triagem de sintomas a afastamento remunerado em caso de suspeita, além de áreas de vivência com circulação de ar e espaço suficiente para manter o distanciamento social entre os funcionários, etc.

PLANEJAMENTO DO CANTEIRO

Com a distribuição dos trabalhos em etapas, o grupo pode elaborar propostas de layouts de canteiro de obra para cada uma destas, organizando a distribuição de materiais, máquinas, equipes e áreas de apoio pelo espaço. A partir disso os alunos puderam também visualizar melhor as regiões de conflito de fluxos e prever possíveis problemas logísticos durante a obra.

A marcação da entrada do canteiro, dividida para veículos e pessoas, e locação da portaria, condicionou o posicionamento das áreas de apoio, como vestiários e sanitários, possibilitando que o colaborador tenha acesso a elas prontamente na entrada/saída da obra. Por se tratar de uma reforma numa edificação existente, na Fase 01 de canteiro, além da mobilização do canteiro propriamente dito, houve também a necessidade de proteger elementos que seriam mantidos na obra. 

Para a etapa 02 do layout de canteiro, com as demolições, além dos fluxos de pessoas e veículos, os alunos também tiveram que considerar os fluxos de resíduos de materiais. Além disso, por se tratar de um edifício de vários pavimentos, diferentes equipamentos foram propostos para a circulação vertical de cada fluxo, como por exemplo a instalação de um elevador de obra no vão existente do elevador antigo do prédio. Áreas de oficinas e armazenamento de materiais foram implementadas próximas aos caminhos de veículos, para facilitar o depósito de materiais recebidos, e também próximas aos fluxos de acesso a edificação propriamente dita, aproximando os utensílios e os colaboradores do ambiente de trabalho, e também a saída de resíduos do prédio.

Assim, para cada uma das seguintes etapas, o grupo pode organizar as equipes de trabalho e equipamentos/materiais necessários conforme a necessidade, fazendo uso da organização base proposta. O resultado final do layout para cada etapa da obra, proposto pelos alunos, se encontra abaixo:

O trabalho completo você consegue acessar clicando aqui.

FICHA TÉCNICA

  • DISCENTES RESP. PELO TRABALHO: Ana Imperatore, Vitor Prates
  • PERÍODO: 2020/02 (25/01/2021 a 29/05/2021)
  • DOCENTES: Luciana Miron, Rômulo Giralt, José Canal, Silvana Stumpfs, Maurício Torres
  • PROJETO: Restauro do Centro Cultural Usina do Gasômetro 
  • ANO: 2016-2017
  • OBRA: 2017 – atualmente
  • ÁREA CONSTRUÍDA: 10.351,35m²
  • ÁREA DE NOVAS INSTALAÇÕES: 490,25m²
  • AUTORES: Arq. Tiago Holzmann da Silva, Arq. Leonardo Damiani Poletti, Arq. Alexandre Pereira Santos, Arq. Leonardo Hortencio, Arq. Pedro Terra Oliveira, Arq. Flávio Kiefer, Arq. Lídia Arcevenco
  • CONTRATANTE: Prefeitura de Porto Alegre – Secretaria Municipal de Cultura 

Matéria elaborada pela aluna de iniciação científica Bruna Conci Scanagatta em 08/2021.
O MS Project como ferramenta de trabalho e a questão da compatibilização

O MS Project como ferramenta de trabalho e a questão da compatibilização

Em qualquer tipo de obra, qualquer erro de planejamento pode acarretar consequências muito maiores do que as previstas anteriormente. Na obra analisada pela aluna Beatriz Ferreira – um prédio residencial de 30 unidades – foi utilizado o software MS Project para planejamento e gerenciamento da obra. Este software é um dos mais populares programas de gerenciamento e permite a criação de cronogramas (imagem 1), dentre outras ferramentas, para que haja um melhor controle das atividades empregadas. O planejamento deve ser constantemente atualizado para acomodar imprevistos e alterações.

O MS Project possibilita a integração das informações da gestão da qualidade e do planejamento. Por exemplo, na obra analisada, as informações obtidas por CQEs (planilhas de controle de qualidade da execução dos serviços) e FENs (planilhas de conferência das atividades em campo) eram alinhadas ao PPC (plano de pacotes de curto prazo), que é o cronograma semanal, para realizar uma análise mensal do andamento da obra. Com essas informações, pode ser realizado um Look Ahead – isto é, o planejamento de médio prazo que possibilita uma análise antecipada de etapas futuras. Isso pode auxiliar em uma melhoria contínua dos processos da obra (ciclo PDCA), facilitando o trabalho de todos os envolvidos (imagem 2).

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A adoção do sistema Last Planner

Planejar a execução de uma obra é algo que, embora trabalhoso, resulta em inúmeros benefícios, diminuindo desperdícios de tempo, de material e de dinheiro. Dentre as ferramentas utilizadas para o planejamento de uma obra, existe o sistema Last Planner (Ballard and Howell, 1994)[1]. O trabalho do aluno Dany Delfim Silbermann, realizado em 2017, analisa como o Last Planner poderia contribuir para a obra acompanhada.

O empreendimento foi realizado por uma empresa que executa edificações comerciais e residenciais em áreas nobres, com filiais em duas cidades gaúchas. A obra em questão era um edifício residencial. No caso, o plano de execução do empreendimento em longo prazo não era compartilhado com todos, causando possíveis dificuldades no entendimento da obra como um todo. O plano de médio prazo era inexistente, enquanto que o planejamento de curto prazo era mal-organizado, com reuniões informais sem documentação.

O sistema Last Planner divide o planejamento em três categorias: longo, médio e curto prazo. Propõe maior horizontalidade no sistema de organização da obra, uma vez que os funcionários têm acesso ao processo de planejamento, proporcionando mais transparência e comunicação, aumentando a eficiência. A longo prazo, define o escopo do projeto: usos, público-alvo, sítio, programa de necessidades, além da orçamentação e do prazo propostos para a obra. Analisa também o caminho crítico, ou seja, define as etapas necessárias a fim de concluir as atividades no prazo. Além disso, define atividades suplentes que não dependem umas das outras, de modo que a ociosidade seja evitada. Para o curto prazo, o aluno propôs rotinizar as reuniões semanais (definir um turno específico para elas) e incluir as equipes no processo de planejamento. Leia mais →

O planejamento como ferramenta imprescindível da obra

Subestimar o planejamento de uma obra pode acarretar problemas muito maiores ao longo da execução, tanto devido à desconsideração da importância do planejamento quanto à sua realização de forma ineficiente. Dentre as causas para a ineficácia estão: (i) a dificuldade em encarar o planejamento como um processo, ou seja, como algo que não é isolado ou imutável, mas que funciona a longo prazo; (ii) a falta de cuidado em relação às informações coletadas durante ou anteriormente à obra, e a falta de preocupação em transmiti-las adequadamente; e (iii) a falta de monitoramento por parte da empresa, que pode não estar atenta às mudanças ocorridas e às adaptações necessárias.

Por exemplo, estipular prazos subestimados ou superestimados pode invalidar todo o planejamento, atrasando a obra. Isso pode ocorrer em função de uma análise superficial das tarefas a serem executadas, subestimando o tempo das atividades. Isso pode ser melhorado com a coleta de dados de outras obras, comparando prazos estimados e reais, e prevendo folgas no cronograma. Nesse sentido, existem três tipos de folga, (i) a folga total – não causa alongamento da duração do projeto; (ii) a folga livre – quando uma atividade é retardada sem interferir com o início de qualquer atividade sucessora; e (iii) a folga dependente – diferença entre a folga total e a folga livre, seu consumo poderá acarretar atraso de atividades sucessoras sem provocar atraso do projeto. Leia mais →